在全球汽车行业向电动化、智能化转型的浪潮中，装配和测试技术作为确保产品质量的关键环节，其重要性日益凸显。它不仅关乎单一零部件的性能，更影响着整车的安全、可靠、排放与使用寿命等，是推动技术迭代和产业升级的隐形基石。

新年伊始，《汽车制造业》记者专访了该领域的德国隐形冠军企业——桑普拉斯（Sonplas）的全球董事总经理Christian Wachtmeister，深入探讨了在产业巨变中，这家持续专注于内燃机喷射系统测试技术的专家型企业，如何凭借深厚的技术积累，在传统燃油与新兴氢能两大领域同时构筑领先优势，并坚定布局全球市场。

行业变革中的坚守

当前，中国新能源汽车的新车市场渗透率已突破50%，从政策拉动逐步进入市场驱动。然而，桑普拉斯观察到，市场的多元化动力图谱远比单纯的油电转换更为复杂。

“当前中国汽车市场，各种技术路线百花齐放，我们注意到，除了传统燃油车之外，蓬勃发展的新能源汽车当中，混动近几年增幅较快，增程也有一定市场份额，所以对燃油系统的需求依然比较强劲。”Christian Wachtmeister在采访中分享了他的市场洞察。

他还通过此次中国之行中乘坐电动出租车时的体验指出，在运营车辆领域，冬季寒冷天气下，纯电动汽车的续航焦虑依然存在，这强化了市场对混动和增程汽车的需求。与此同时，中国车企出海，也需要面对海外市场对混动技术接受度更高的现实。

此外，不容置疑的是，在商用车、航空航天、船舶等领域的很多应用场景下，内燃机依然是主流动力。中国政府最新的能源政策也显示，仍将对高效清洁内燃机提供支持，国七等更为严苛的排放标准正在酝酿中。

这些对于桑普拉斯来说都意味着机会，这一切都对燃油喷射系统等核心部件的精度、效率和可靠性提出了极高的要求，从而使得高标准的装配和测试变得至关重要。因此，当众多公司已放弃内燃机相关技术转向电动化时，桑普拉斯仍在燃油喷射系统装配和测试领域坚守和创新。

技术优势铸就市场地位

在燃油系统部件的装配和测试领域，桑普拉斯已积累了近30年的经验，测试对象涉及所有与燃料接触的关键零件，如阀门、喷油器、压力调节器、燃油共轨、高压油泵和预供油泵等。

桑普拉斯拥有稳固可靠的防爆安全设计和对不同燃烧介质进行测试的能力。桑普拉斯还专门设立了自有的燃料实验室，通过可行性研究和产品测试扩展其服务范围。典型的测试包括：流量检测、密封性测试、喷雾形态分析、启闭时间测量、喷射速率测定等。

桑普拉斯的独特优势在于高精度流体控制与测试技术，这是其多年来能够在燃油喷射系统测试领域保持全球领先的核心。

1. 树立行业技术标杆

面向传统燃油喷射系统，桑普拉斯的技术标杆，在于非标定制的缸内直喷（GDI）高压喷射测试系统。其最新研发的测试设备，喷射压力已提升至500bar水平，必要时还可设计承受1000bar压力的系统——理论上没有上限。

基于此，桑普拉斯拥有领先的市场地位。“在汽油机方面，全球50%以上的高压油泵和喷油嘴都经过Sonplas测试台测试合格后下线。”Christian Wachtmeister自豪地介绍说。

2. 拥抱数字化与智能化

与测试设备同等重要的是测试软件，其核心是数据分析。“测试数据的处理与分析非常重要，在这方面，我们已经有很长的发展历史和经验。”Christian Wachtmeister表示，“两年前，我们还开始将最先进的AI工具用于测试数据处理与分析，从而大幅提升测试效率，并不断优化测试流程，目标是利用AI在测试初期即预测趋势，同时通过大数据分析助力更有效的结论输出。”

3. 跨行业应用的底层逻辑

除了汽车之外，桑普拉斯的技术还广泛应用于航空航天、船舶、医疗、储能等多个领域。满足多样需求的秘诀，在于对底层核心技术的掌握。“我们的核心技术是如何实现精确的喷射量。”Christian Wachtmeister指出，无论是汽车发动机中几毫升的汽油喷射，还是医疗透析中精确到微升的液体管理，其底层逻辑是相通的——对微小流量的超精密控制，这正是不同应用领域可以实现技术迁移的原因。

深耕中国的本地化进程

凭借领先的技术，桑普拉斯在20年前就在中国市场赢得了客户信赖。2024年则更具里程碑意义——桑普拉斯自动化（昆山）有限公司作为全资子公司正式成立，旨在更贴近本地市场和本地客户。“我们承诺更好地服务中国市场，为客户提供更加高效深入的技术服务。”Christian Wachtmeister表示。

据介绍，昆山技术团队目前有约10人，他们均接受了包括赴德培训在内的系统训练，是一支能快速响应客户需求的精英团队，他们会与德国总部的技术团队通力协作，缩短项目交付和技术服务周期。” Christian Wachtmeister强调。

在中国，桑普拉斯的客户群体覆盖广泛，不仅包括各级主机厂和一级供应商，还包括庞大的汽车后市场汽配生产厂商——内燃机燃油系统的生产和下线同样需要高水平、高效率的检测设备。目前桑普拉斯的多个非标定制化测试系统已在中国投入运行，订单数量持续增长。

在中国汽车市场严重内卷的大环境下，面对“非标定制意味着高成本”的质疑，Christian Wachtmeister解释到：“虽然我们的长项在于非标定制设备，但并非从0开始开展一个项目，实际上，我们有一个基础模型，包括软件和硬件。这个基础模型可以满足客户70%~80%的要求，其余的20~30%则会是定制化的。”这种“平台化+定制化”的模式，在保证技术前沿性的同时，有效控制了成本和交付周期。

对于未来，桑普拉斯在中国的本土化战略将向纵深发展。“我们会持续投入，不断强化本地化建设。在未来发展蓝图中，我们可能会根据市场需求，适时考虑在中国建立生产和装配基地。市场会告诉我们何时启动，我希望这一天早日到来。”Christian Wachtmeister透露。

从燃油测试领军者到氢能测试拓荒者

面对能源结构的终极变革，桑普拉斯早已将目光投向氢能。“利用传统优势，我们已同时深耕氢能技术十余年。”Christian Wachtmeister表示，“作为德国巴伐利亚州氢气联盟的成员，我们积极参与到氢能驱动技术的开发种。为了推广使用这种气候友好型能源载体，我们还开发了全新的氢能测试中心。”

在中国，氢能拥有“核心能源组成部分”的战略定位‌，氢内燃机汽车、氢燃料电池汽车为重点发展方向。2025年是推动氢能产业迈过经济性拐点、转向规模化发展的关键年。

桑普拉斯近期高调宣布“加速布局氢燃料组件测试系统服务中国”，正是看准了中国的战略机遇。桑普拉斯将其在传统领域的深厚积淀迁移至氢能领域。“在氢能源组件的测试流程与设备中，我们发现了大量协同效应，这使我们得以在短时间内开发出氢组件测试台。”

桑普拉斯的测试系统可以覆盖氢内燃机喷射器、燃料电池电堆、储氢罐阀门等全产业链关键组件，并能提供安全的集装箱式一体化测试中心解决方案。其独有的IAV单次流量计在氢能领域的创新应用，使氢组件测试的精确度和耐久性得到最佳控制。此外，其集装箱式测试中心在市场上首屈一指。

在变革中把握不变的核心

谈及未来，Christian Wachtmeister信心十足且思路清晰。他认为，商用车、航空航天、船舶、备用发电等领域将是柴油和氢能等能源中长期共存并持续创新的主战场。

对于中国市场的目标，他希望“成为客户的合作伙伴”，而不仅仅是设备供应商。“我们不是等着客户开发好新技术之后提供设备，我们更愿意在客户新项目开发的前期就参与其中，让客户更多受益于我们的技术。”

从精密控制燃油喷射，到为氢能安全量产保驾护航，桑普拉斯的故事印证了这样一个朴素的道理：在产业变革的洪流中，拥有专业技术的优势，并以客户需求为导向进行持续创新的企业，总能在看似“传统”的领域开辟出崭新的“蓝海”，并为整个行业的发展提供不可或缺的技术支撑。

在中国这片兼具最大燃油车存量市场与最激进新能源变革的土地上，桑普拉斯的坚守与前瞻，正在迎来一种独特的历史交汇共振。