基于以下原因,政策红利持续释放,赛道市场规模大,开辟第二增量市场的需求,新的市值故事需要,未来出行的延伸,场景需求-未来生产力构建、技术复用等多方面原因,目前已有20多家车企布局机器人产业。
内容来源:企业与数字化转型
责任编辑:龚淑娟
审 核:李峥
全球车企正将CES作为展示最新AI与智能化成果的核心舞台。在CES 2026展会上,梅赛德斯-奔驰、宝马、索尼本田移动、长城、吉利等全球主流车企同台竞技,集中释放行业智能化转型的清晰信号。
2026-01-09 孙其云
CES2026 AI 自动驾驶
2026年1月6日,蔚来公司第100万台量产车在位于安徽合肥的蔚来先进制造新桥二工厂下线,达成公司发展历程中又一重要里程碑。
2026-01-06
蔚来
上汽通用五菱与华为深化战略合作的首款旗舰车型——华境S,日前已正式登陆华为乾崑App。这标志着新车已顺利完成研发验证,全面进入面向用户的新阶段。
2025-12-30
华境S 上汽通用五菱 华为
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2026-06-18
2026-06-17
2026-06-16
2026-06-22
2026-06-23
本文对比燃油与纯电动汽车全生命周期碳排放差异,指出燃油车碳排放主要集中于使用阶段,纯电动汽车则更多源于生产环节。以宝马集团为例,阐述其通过供应链深度脱碳(如锚定可再生能源、布局循环材料、打造 ZDCS 园区等)破局“碳包袱”,推动全链条协同,为汽车产业实现“双碳”目标提供实践参考。
作者:Gerd Scholz
AI汽车制造业
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