开年之际,淅减公司与中科摩通联合宣布:双方共同开发的国内首条首条双阀+单阀ADS减振器集成智能产线项目已完美收官并顺利交付。这一里程碑式的成果,不仅标志着淅减在智能制造领域迈向了新高度,更彰显了公司在技术创新与产业升级上的强劲实力。

01 直击行业痛点,携手攻克技术短板
在汽车及众多工业领域,减振器是保障设备平稳运行、提升性能与舒适性的关键部件。然而,长期以来,国内减振器生产产线在智能化程度上存在明显短板,自动化水平低、生产效率不高、产品质量稳定性不足等问题制约着行业的进一步发展。中科摩通与淅减敏锐地捕捉到这一行业痛点,毅然决定携手攻克难关,共同打造国内首条首条双阀+单阀ADS减振器集成智能产线。
02 多项技术融合,首创首条双阀+单阀集成智能产线从零突破
技术层面,智能产线需要集成先进的自动化控制技术、机器人技术、物联网技术以及大数据分析技术等,实现从原材料上料、加工制造到产品检测、包装入库的全流程自动化与智能化。每一项技术的融合与应用都需要精准无误,对技术精度要求极高。而且,由于是国内首条此类产线,没有现成的经验可供借鉴,一切都要从零开始探索。

在软件开发与系统调试阶段,更是充满了挑战。智能产线的控制系统需要实现对整个生产过程的实时监控和精准控制,对软件的稳定性和响应速度要求极高。团队成员们不断优化算法,提高软件的性能。经过无数次的调试和改进,终于成功开发出一套适合减振器生产的智能化控制系统,实现了产线的自动化运行和智能化管理。
03 完美收官交付,填补国内行业技术空白
国内首条首条双阀+单阀ADS减振器集成智能产线终于在开年之际完美收官并顺利交付,这条产线不仅实现了生产过程的高度自动化和智能化,大大提高了生产效率和产品质量稳定性,还填补了国内在减振器智能产线领域的技术空白,为我国减振器行业的发展注入了新的活力。

立足淅减75年技术积淀,这条智能产线是公司数字化转型战略的重要成果。未来,淅减将继续秉持创新驱动理念,深化智能制造布局,与合作伙伴携手探索更多前沿技术,以“淅减智造”助力中国汽车零部件产业高质量发展。
从淅川走向世界,从传统迈向智能。淅减正以坚实的步伐,开启减振器智造新纪元!
淅减减振器
龚淑娟
李峥
7月31日,采埃孚集团发布上半年财报,业绩提升计划初见成效。2025年上半年,调整后息税前利润增至8.74亿欧元(2024年为7.80亿欧元),调整后息税前利润率提高至4.4%(2024年为3.5%)。采埃孚上半年销售额为197亿欧元。
2025-08-01
今年上半年,亚太区业务保持稳健发展态势。乘用车、商用车、工业技术及售后领域多点开花,中国作为核心战略市场,凭借“中国速度”和“中国效率”成为采埃孚全球增长引擎。
2025-07-30
2026-02-26
2026-02-27
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2026-03-02
2026-03-03
2026-03-04
2026-03-04
减速器作为电驱动系统的关键组成,其温升水平直接影响整机性能与寿命。本文针对某新能源车型匹配的水冷电驱系统减速器温升过高问题开展分析与优化研究。通过试验验证与理论分析,明确了减速器温升的主要来源,包括齿轮啮合摩擦、轴承摩擦、润滑油搅拌损耗以及散热环境等。在此基础上,提出了以散热结构优化为核心的改进方案,并通过热—机耦合仿真与实车试验验证其有效性。研究结果表明,优化设计显著降低了减速器最大温升,提高了热分布均匀性和系统效率,增强了系统运行可靠性。
作者:楚文力 袁伟林 傅灵玲 于海生
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