2026年3月30日,“全球混动 中国方案”中国长安汽车蓝鲸超擎动力全球发布会,在重庆悦来国博中心盛大启幕。会上,长安汽车正式发布燃油车智能节能新方案——蓝鲸超擎混动:一套由500Bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池以及Ai云智控组成的无需充电的深度电动化智能混动系统,宣告燃油车城区油耗进入“2L”时代!以适配全球混动的中国方案,铸就全球混动新标杆!与此同时,作为蓝鲸超擎混动首搭车型,第四代CS75PLUS蓝鲸超擎也正式开启“百城千店油耗大挑战”活动,诚邀广大车主走进全国线下门店,验证第四代CS75PLUS蓝鲸超擎的真实能效,共启高效出行未来。

中国方案 动力进化,蓝鲸超擎混动全球启新
蓝鲸超擎混动是全新一代越级混合动力。它以电动技术赋能传统燃油车,打破传统燃油时代以油为中心的混动技术路线,创新“油电并重、智慧交融”的越级混动新模式,重新定义高效混动出行体验,让燃油车重获新生,让节能不再妥协,为全球用户提供了一套全场景、全周期的最优出行解决方案。

作为长安汽车历时6年、汇聚1000余名顶尖工程师智慧,累计掌握163项技术所取得的重要成就,蓝鲸超擎混动不仅是技术突破,更是长安汽车在面向未来出行时代的重要里程碑。
四大核心优势重塑出行体验,让用户尽享从容
蓝鲸超擎混动立足全球用户需求,让用户在不改变补能习惯的前提下,拥有燃油车的可靠、电车的享受、巨省油、无焦虑!让每一位用户出行更从容,堪称通勤代步、携家旅行的完美选择!
省:城区百公里油耗低至2L,每公里仅需2毛多!

蓝鲸超擎混动的“省”,核心源于油耗的颠覆性突破。其搭载的超高压直喷技术混动发动机,热效率近45%,喷油压力高出行业水平(350Bar)42%。同时配备了行业领先的高磁通高功率混动电驱,电机最高效率达到98.1%,让发动机实际运行更加平稳高效,每一滴油燃烧更充分。实测数据显示,蓝牌轿车城区油耗仅2.98L/100km,蓝牌SUV城区油耗仅3.98L/100km,推动蓝牌轿车进入“2L”时代,蓝牌SUV进入“3L”时代。即便在早晚高峰拥堵、低速蠕行、频繁启停等典型城区场景中,系统也能稳定运行于高效发电区,实现极致省油。
其次用车成本显著降低。在发布会现场,长安汽车执行副总裁杨大勇为消费者算了一笔账:以第四代逸动蓝鲸超擎为例,城区实测百公里综合油耗约2.98升,对比同级传统燃油车6升油耗估算,每百公里能省下3.02升油。按一年跑1.5万公里,一年省油453升,结合92号汽油当前8.57元/升计算,一年就省下3882元。按6年换车周期,光油费就能省下2.33万元。以一台12万的车为例,对比保险费,燃油车比纯电车每年约节省1000元,对比保值率,燃油车比纯电车三年后多卖7200元。
从油耗表现、二手车残值、保险成本、时间成本等多维度实现全生命周期用车成本更低,让用户全程省心、持续省钱。
劲:起步响应仅0.29秒,速度快人一步!

蓝鲸超擎混动的动力体验可谓脱胎换骨,驱动电机最高转速高达20000rpm,最大功率高达180kW,电池放电功率高达80kW均为同级领先,与传统混动架构相比,相当于额外增加一台1.0L发动机动力;同时引入全球唯一加速度闭环控制,让动力输出更猛,加速更平顺,以UNI-V HEV为例,整车起步响应仅0.29秒,0-60km加速仅3.59秒,红绿灯起步即领先,超车瞬间爆发,推背感随叫随到,畅享纯电般的直接与酣畅。
静:图书馆级静谧体验,城区噪声比传统燃油车降低3个等级

蓝鲸超擎混动搭载专用混动发动机,采用行业领先的静音结构设计,针对城区噪声高感知特点,凭借深度电动化辅助,优先以电驱驱动,同时电池进入允许深度放电模式,减少发动机运行时间,提升纯电行驶比例,让整车行驶更加静谧。经验证,城区噪声相比传统燃油车降低10分贝,相当于包裹了四层隔音玻璃。高速、坡道工况声能量降低50%-90%,实测驻车怠速时,车内声压低至37.9分贝,比约40分贝的图书馆环境更为安静。时速60km/h时,车内声压仅57分贝。让燃油车拥有纯电的驾乘感受,和媲美中高端豪华车的越级舒适体验。
可靠:超200万公里可靠性验证,核心动力部件终身质保

长安汽车坚持以全球化标准开发HEV产品,动力系统与三电系统经过超200万公里可靠性验证,70余种特殊路面测试,350小时不间断台架测试,累计1000余小时极限工况测试,针对发动机、电驱、电池等的极限工况的系统级测试台架,整体验证达到用户实际用车环境的10倍以上,并配备24小时电池云端监控预警实时安全守护。长安汽车更作出郑重承诺:将为所有购买蓝鲸超擎混动车型的首任非营运车主,在按规定进行保养的前提下,对HEV混动系统核心部件,提供终身质保!以坚实保障让用户安心驰骋。
车质网
龚淑娟
李峥
2026-03-27
2026-03-30
2026-04-01
2026-03-26
2026-03-30
2026-03-27
2026-03-26
随着中国新能源汽车市场从“规模扩张”转向“深耕体验”,动力系统迭代成为重塑格局的核心。增程式混动作为缓解纯电出行焦虑的关键方案,从小众路线成长为车企战略高地。增程器作为决定驾驶体验的核心部件,以2025年市场占有率第一的赛力斯动力为首的各家增程器供应商围绕在油电转化率、NVH控制和动力响应等方面展开竞争,推动增程技术规模化应用,形成兼具技术与市场价值的标杆样本。本文将解析新能源汽车市场质变逻辑,梳理增程器从单点竞争到系统竞争的演进,并展望行业发展趋势。
作者:李子豪
评论
加载更多