近日,中创新航与日本储能开发商ナムチャバルワ株式会社完成签约,项目规模380MWh,标志着中创新航直流侧储能产品获得日本市场认可。
本次合作项目将搭载中创新航“至久”储能电池,依托公司自主研发的核心电芯技术、液冷散热技术及智能BMS管理系统,兼具高安全、高稳定、高能量三大核心优势,可实现能源的高效存储、智能调配与低碳利用。
作为全球新能源领域的头部企业,中创新航深耕储能领域多年,此次合作是公司又一次获得国际高端市场认可的重要体现,也将进一步为全球能源转型和可持续发展贡献力量。
内容来源:中创新航
责任编辑:龚淑娟
审 核:李峥
半导体与电子制造软硬件领军企业ASMPT与其子品牌奥芯明于2026年中国半导体展会(SEMICON China 2026)N4451展位,推出全新裸晶圆处理系统ALSI LASER1206。
2026-03-26
奥芯明 ASMPT
近日,由丰田汽车公司与电装共同出资设立的MIRISE Technologies,围绕车载SoC(系统级芯片)相关研发进展进行了介绍。
电装 丰田
近日,电装围绕电池材料研发领域的实践,介绍了其通过引入数据科学方法优化研发流程的相关进展。通过构建数据驱动的研发体系,电装正探索提升材料开发效率的路径,为下一代电池技术发展提供支持。
2026-03-24
电装
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2026-03-25
2026-03-27
2026-03-30
2026-04-01
随着中国新能源汽车市场从“规模扩张”转向“深耕体验”,动力系统迭代成为重塑格局的核心。增程式混动作为缓解纯电出行焦虑的关键方案,从小众路线成长为车企战略高地。增程器作为决定驾驶体验的核心部件,以2025年市场占有率第一的赛力斯动力为首的各家增程器供应商围绕在油电转化率、NVH控制和动力响应等方面展开竞争,推动增程技术规模化应用,形成兼具技术与市场价值的标杆样本。本文将解析新能源汽车市场质变逻辑,梳理增程器从单点竞争到系统竞争的演进,并展望行业发展趋势。
作者:李子豪
AI汽车制造业
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