据知情人士处获悉,欣旺达已成为特斯拉全球第五家动力电池供应商,并且已经供应一段时间,主要搭载在特斯拉上海工厂销往海外的车型上。
目前特斯拉的电池供应商包括宁德时代、松下、LG新能源,以及亿纬锂能、比亚迪。其中主要依赖的是宁德时代、松下、LG新能源。宁德时代为特斯拉供应磷酸铁锂电池模组,适配入门级及中端车型;松下、LG新能源聚焦高端三元锂电池,支撑特斯拉高性能车型需求。
欣旺达这家电池公司走进大众视野,主要是此前理想i6用到欣旺达以及极氪汽车因质量问题向欣旺达索赔事件。2025年底,威睿电动起诉欣旺达动力,指控其在2021年6月至2023年12月期间交付的电芯存在质量问题,并索赔超23亿元。
事实上,欣旺达可以说是消费电子电池的全球龙头,近几年在发力动力电池领域。2024年该公司在全球手机电池市场占有率高达34.3%,连续五年全球第一。理想汽车与欣旺达的合作始于2017年,欣旺达是理想重要的电池供应商之一。2022年,理想汽车还向欣旺达动力增资4亿元,持有其2.14%的股份。
此外,有消息称“欣旺达动力”已获得小米第三款车型“昆仑”的电池定点项目。据称欣旺达获得"昆仑"车型定点的关键因素之一是成本优势。此外,欣旺达配合度非常高,消息称欣旺达曾专门组建了个30-50人的团队,就驻扎上海金桥的小米汽车办公室旁边,等着随时响应客户的需求。
欣旺达之所以在动力电池领域也能够脱颖而出,总的来说依靠是的是成本以及全方位配合等优势。新能源汽车市场如今竞争如此激烈的情况下,成本是一个巨大的优势,特斯拉的选择同样基于其这些方面的优势。

电动知家
龚淑娟
李峥
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本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵
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