
随着智能汽车全面融入日常出行,用户对便捷、安全且充满科技感的人车交互体验要求越来越高。汽车尾门开启方式也经历了从“机械辅助式”“电子驱动式”到“电子智能式”的演进。然而,传统的脚踢感应方案始终存在技术难点:感应位置难找、踢不开、踢不准,用户常常需要反复抬脚试探,体验感不佳。
移远通信AR光影毫米波雷达AM100AA-AT,以“毫米波精准感知+AR可视化交互+全天候高可靠”三大核心优势,彻底打破传统技术瓶颈,实现真正意义上“解放双手,所见即所得”的无接触尾门开启体验。
硬核性能加持,实现精准、可视、零误触
该产品采用 77GHz 频段与 2 发 2 收天线架构,配合 AI 动作识别算法,可实现毫秒级响应与毫米级动作捕捉。支持脚踩、脚踢、脚扫等多种触发方式,适配用户不同的使用习惯。
在交互体验上,移远创新集成 AR 光影投影模块,可在车尾地面投射清晰动态指引光标,并支持品牌 LOGO 与个性化样式定制,兼顾实用性与品牌辨识度。用户只需轻踩投影指引区域,即可触发尾门开关,夜间使用时还能提供辅助照明,操作直观易懂、老少皆宜,大幅提升用车便利性与车辆科技质感。

抗干扰能力方面,通过独特的算法加持,精准区分“有效脚部动作” 与干扰信号,有效解决误触场景,该方案工作温度覆盖 -40℃ 至 +85℃,满足 IP67 防护等级,在强光、雨雾、沙尘、严寒酷暑等极端环境下均可稳定运行,实现全天候可靠守护。
高集成易适配,车规品质保障量产
采用高集成度 SoC 设计,雷达模块体积较传统方案缩减 40%,可隐藏式安装于后保险杠内部,不破坏车身原有造型,兼顾美观与实用性。产品兼容 LIN/CAN 总线,可无缝对接车身域控制器,快速适配轿车、SUV、MPV 等全品类乘用车型,助力车企高效完成智能化配置升级,缩短产品上市周期。
在此基础上,为满足不同客户在集成深度与开发周期上的差异化需求,该方案提供模组、毫米波雷达整机及AR光影雷达整机三种灵活的供货模式,客户可根据自身供应链策略与硬件架构自由选择。

在品质管控上,移远通信严格遵循 IATF 16949:2016 汽车质量管理体系标准,产品设计全面符合 DFM/DFR 可制造性与可靠性准则,从源头筑牢品质根基。每一颗雷达均经过自动化检测设备全面筛查,同时对防水性能、毫米波天线一致性实施全流程严苛管控,确保产品规模化上车后品质稳定如一,为车企与用户提供可靠保障。
作为全球领先的物联网与车载智能整体解决方案供应商,移远通信始终致力于车载通信、智能传感与边缘计算等技术的融合创新。此次携量产落地的AR光影毫米波雷达亮相北京车展,不仅展现了从技术研发到规模化量产的全链条实力,更彰显了其以用户需求为核心,推动汽车智能化升级的决心。
移远通信
龚淑娟
李峥
近日,ABB机器人面向全球同步推出该系列的全新负载型号,进一步扩展PoWa系列的产品矩阵,以面向快速增长的全球协作机器人市场。
2026-05-06
麦格纳及其研发合作伙伴经过多年的材料科学开发,团队开发了EcoSphere™生物基发泡材料。
2026-05-06 丹·加德纳(Dan Gardiner) 麦格纳座椅事业部发泡业务运营总监
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2026-05-08
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当前工厂生产过程中普遍存在的能源浪费突出、用能效率偏低等痛点,不仅制约了企业降本增效目标的实现,也与绿色生产、低碳制造的发展要求存在差距。本文以汽车零部件企业注塑加工设备与空压机系统为研究对象,聚焦注塑机余热回收利用不足、模温机冷却系统的能源浪费和空压机用能冗余三大核心用能痛点,结合车间实际生产工况与能源消耗特征,设计自适应用能方案与能源梯次利用技术路径。经工厂实际工程应用验证,该技术方案有效实现了能源的梯次回收与自适应调控,大幅降低了生产能耗与运营成本,且项目投入产出比优异,兼具经济价值与环保效益,为行业提供了可复制、可推广的工程实践参考。
作者:张晓胜 刘宝玉 赵建伟
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