此次，星驱科技也首次对外开放，全方位展示吉利电驱技术的深厚研发积淀、智能制造与全链产业布局，充分展现吉利汽车集团成熟领先的三电核心技术研发能力、全链条自主可控的核心技术体系以及全球规模化的整车产业实力，引领中国汽车产业加速向高质量发展转型，为全球新能源技术生态创新升级注入了强劲动能。

吉利银河雷霆16合1智能电驱实现了节能、性能、可靠多维度突破性跨越

① 同级最低能耗：全球集成度最高电驱16合1，综合效率达93.8%，行业量产同级第一。秉承焦耳工程和镜面工程，让每一焦耳能量都发挥出最大价值，让每一度电都高效转化为驱动车辆前进的动力。

• 针对电流的传导损耗，通过800V高压平台降低工作电流，16合1深度集成缩短传导路径，工艺优化增大导流面积，三管齐下，传导损耗降低80%，电驱综合效率提升0.8%。

• 针对电、磁、力的转换损耗，通过采用SiC功率模块，将开关损耗降低了30%；采用大尺寸SiC芯片和HPDmini小型化封装技术，将导通损耗降低了15%；采用Umini-Pin扁线工艺，单端高度降低4mm，单台电机铜线总长缩短近1296mm，铜损降低2%以上；采用0.2mm低应力超薄硅钢片，相较行业主流0.35mm规格，铁损直接降低30%；通过高精度齿轮珩磨工艺、创新倒V齿轮结构等，降低摩擦损耗。

• 针对全场景能耗寻优，依托吉利星睿AI云动力智能能量管理大模型，部署AI储能控制算法、AI全域损耗寻优算法、AI自动能量回收算法等，应对冬季、高速、城市通勤等各场景，兼顾节能与驾乘舒适。

② 同级第一梯队：四驱425kW综合功率，3.8s零百加速，响应无延迟、输出无偏差、持续无衰减。

• 响应无延迟：采用一芯集成，将传统控制链路的平均40ms压缩至最快2毫秒内，真正实现指令直达，高速响应，动力“跟脚”，人车合一。

• 输出无偏差：采用AI偏差预测控制和自适应PID算法，将实时扭矩偏差从3%降至1%；利用AI强化学习预训练算法，进行运动姿态预测控制，确保轮端扭矩与轮速控制的精准匹配。

• 持续无衰减：开发了54路定向冷却技术，电机最高温度能降低15摄氏度，让电驱系统长时间保持满功率输出，不限扭、无衰减。

③ 同级更安全可靠：500万公里耐久验证，全球顶尖的设计、制造、智能守护和严苛验证。

• Ø 设计可靠：将16个电驱硬件和软件功能深度集成，减少壳体、高低压线束、接插件等共计180多个零部件；通过一芯集成方式，规避通信失效风险，从根源上降低故障发生的概率。

• 工艺保障：生产制造的关键工序精度达到微米级，高精度制造、全链路可追溯，让交付的每一台电驱，可靠品质零差异。

• 智能守护：配备智慧健康管理系统，通过电驱AI寿命预测模型，对影响电驱安全和使用体验的关键部件进行主动体检和保养，就像一个云端的“在线医生”，用“主动呵护”来取代“被动维修”。

• 超纲验证：建立了面向全球的严苛验证体系，从单一零部件到电驱总成再到整车，覆盖动力、性能、可靠性、NVH等15个验证领域，共计超9000项测试；获得中汽中心“高品质电驱”的权威认证。

首搭吉利银河TT，创下两大吉尼斯世界纪录，节能、性能领跑行业第一梯队

① “驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低”吉尼斯世界纪录：搭载雷霆16合1智能电驱的银河TT在环青海湖能耗挑战中，实测电耗仅8.20 kWh/100km，创造/刷新“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低”吉尼斯世界纪录，充分验证了雷霆16合1智能电驱的超高集成与极致效率。

② “湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)”吉尼斯世界纪录：搭载雷霆16合1智能电驱的吉利银河TT在华东（东营）智能网联汽车试验场，连续漂移距离超46公里，成功挑战吉尼斯世界纪录™湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)称号，打破了保时捷在2020年的纪录。在持续高转速、高功率、高热负荷和频繁扭矩变化的极限状态下，雷霆16合1智能电驱全程保持动力输出稳定、控制精准、性能无衰减，全面验证高性能电驱的高性能品质。

纯电车漂移受整车载重限制，高速漂移难度远超传统燃油车，电驱系统更经受多方面严苛考验：

• 起漂瞬间的电机扭矩输出爆发力：车辆需在毫秒时间内从稳定行驶切换到大倾角滑移状态，对电机扭矩控制响应时间和电机扭矩输出能力有很高要求，传统电机控制方案无法满足“瞬间起漂”的动力要求。

• 起漂后的整车姿态控制精度：漂移是一个对姿态精准要求极高的整车动作，这对电机的扭矩输出精度要求极高，扭矩输出精度的略微偏差可能都会导致车身倾角失控或者漂移中断。

• 连续漂移对电驱持续输出能力的考验：电控和电机在高转速、极限峰值扭矩的工况下，会急剧升温发热，传统的电控和电机冷却控制方案，温控效果较差，极易触发高温保护限制电驱的动力输出。

垂直全链生态整合，构筑全球化电驱产业体系：新能源浪潮下，汽车动力完成了从内燃机到电驱的历史性跨越，中国品牌在电驱赛道上已经实现了弯道超车，站上了全球技术的最前沿。过去由海外企业主导的行业底层逻辑、技术标准与竞争秩序，正在被以星驱科技为代表的中国科创企业，一步步颠覆、重塑。吉利依托全球化产业体系优势，深度联动星驱科技等科技生态伙伴，打通技术研发、智能制造、核心供应链、产品迭代等全链路深度协同，形成完全自主可控的全球领先电驱产业体系。

• 全球化研发与制造网络：横跨中国无锡、上海、杭州、宁波、嘉兴、衢州，以及瑞典、马来西亚，覆盖欧亚。

• 全球顶尖的研发技术：累计申请专利超1000项，覆盖400V到900V全电压平台，创造了全球首个900V镁合金电驱、首款11合1域控电驱、行业集成最高雷霆16合1智能电驱等关键技术，产品综合性能全面赶超国际一线水准，打破过往中国汽车在电机技术、高端材料、电控方案依赖海外的被动局面，补齐中国汽车产业核心短板，夯实国产汽车产业自主化根基。

• 全球严苛的验证体系：拥有全球首台30000rpm单电机直驱试验台架，从环境适应性、腐蚀耐久性、可靠耐久性三大维度验证产品；搭建AI试验数据平台，实时分析30万小时历史数据，利用失效预测模型确保产品质量；星驱实验中心已获CNAS认证，能覆盖100%电驱测试项目。

• 全球领先的智造实力：五大智能制造基地均采用全球顶尖设备，最高自动化率可超过95%，设备精度可达微米级，MES、LES、PLM等数字化系统全线打通，实现生产流程100%智能追溯。

以全球顶尖的技术实力和产业布局，向全球输出中国动力技术：依托星驱科技深厚的电驱技术产研积淀，已搭建纯电、混动全品类电驱产品矩阵，可适配家用、高端性能、多路况等全系车型场景，全球服务体系覆盖亚洲和欧洲，凭借过硬的产品品质与领先技术实力，稳居行业第一梯队。

• 2026年上半年电机装机量稳居行业TOP 3，产品与技术服务覆盖东亚、东南亚、欧洲、非洲等全球主流市场，不仅服务吉利银河、极氪、领克等国内品牌，更多电驱产品广泛应用于莲花、沃尔沃、捷豹路虎、雷诺等众多国际品牌，并与英国、法国、德国等欧洲头部车企签订长期订单，持续向全球输出中国动力技术与智造能力，大幅提升中国汽车动力产业的国际话语权与全球影响力。

依托三家“隐形冠军”企业，吉利已在三电领域形成全球领先的技术实力和生态竞争力，构筑起吉利新能源最坚实的产业壁垒。

① 在国家战略和产业规划中，多次强调要培育“隐形冠军”企业，作为建设制造强国的关键抓手，也是中国产业链稳固发展的坚实底座，中国汽车产业敢于参与全球竞争的最大底气。

② 吉利在混动、电池、电驱三大领域实现全方位领先：率先搭建起了覆盖纯电、混动、甲醇等多元化能源技术体系。

• 混动领域，雷神AI电混2.0做到了EM-i全球最低能耗，吉利银河A7 EM以超2608km里程，创造了全新吉尼斯世界纪录。浩瀚超级电混是行业唯一的全栈900V超级电混架构，让混动车的性能比肩百万级的超跑水准，极氪8X零百加速仅2.96秒。油混方面，i-HEV智擎混动刷新了最低油耗吉尼斯世界纪录，实测百公里油耗低至2.22L，一举打破了日系混动二十年垄断的节能标杆格局。

• 电池领域，自研的12C兆瓦极充技术，攻克了大电流充电的散热难题，让充电“又快又好又安全”。神盾金砖电池，成为行业首批全系通过新国标严苛测试的电池产品。

• 电驱领域，全球最领先的兆瓦级电驱系统，率先实现规模化量产落地，重新定义全球高压电驱的技术新标杆。

③ 吉利三电体系三大隐形冠军：在吉利全球化科技生态体系下，电混有浩思，电池有吉曜，电驱有星驱，每一家“隐形冠军”，都代表了吉利对世界级核心技术的长期坚守、持续投入与深耕沉淀。

• 动力总成的王牌——浩思动力：依托雷诺与吉利超百年的深厚技术积淀，已配套全球25家独立整车企业，覆盖吉利、雷诺、沃尔沃、奔驰、日产、三菱，是行业内唯一同时供货给欧美、中韩等多品牌的全球混动方案商，稳居混动热效率技术全球第一、全球零部件百强榜第一梯队。目前量产落地了兆瓦级的浩瀚超级电混系统、48.41%全球量产最高热效率的混动发动机等。

• 电池领域的王牌——吉曜通行：已在浙江衢州、江苏建湖、江西赣州、安徽宁国等10大城市，搭建了10大智能制造基地、3大研究院的整体体系；随着在建、拟建产能投产落地，总产能将达到150GWh，成为拥有全球最大短刀电池产能的电池企业，稳坐行业第一梯队。截至今年第二季度，电芯累计出货量7500万支，保持电池安全零事故。目前量产落地了神盾金砖电池，目前峰值充电倍率达12C的神盾金砖电池是整车量产搭载的最高水平。

• 电驱领域的王牌——星驱科技：已布局国内五大生产基地，瑞典哥德堡设立研发与售后服务中心，拥有从关键零件到总成系统级的全产业链设计开发和制造能力，电驱总成年产能300万台；今年上半年电机电控装机量稳居行业TOP3，技术实力位居全球第一梯队。量产落地了400V碳化硅电驱方案（电驱效率与性能兼顾的经典标杆），首发雷霆超高集成11合1智能电驱（当时行业最轻、最小、综合效率最高的电驱），全球首个900V高性能镁合金同轴双电驱（创造当时行业量产镁合金双电驱总成最高功率和最高扭矩密度）。