· 全新 800 V两挡电驱动获得项目定点,彰显麦格纳领先的电动化实力
· 该项目将在麦格纳芜湖新工厂投产,支持本土化配套落地
· 专用混动驱动系统已实现量产,配套奇瑞捷途纵横G700,进一步延续增长势头

加拿大安大略省奥罗拉市,2026年7月28日讯——麦格纳宣布,公司成功获得奇瑞汽车800V电驱动系统(eDrive)项目定点,这是麦格纳在华高端电动化战略的重要里程碑。该项目将在麦格纳位于芜湖的新工厂投产,将进一步夯实公司的本地化量产能力,助力国内主流整车厂落地新一代电驱动技术。
本次定点的250千瓦800V两挡电驱动系统采用高度集成的紧凑设计,兼具卓越的性能表现、高能效和扩展能力。该产品基于麦格纳模块化电动产品平台开发,既可适配多种电动车型,也能灵活搭载全球化的车型平台。其先进架构可有效提升功率密度、优化能耗表现,并全面改善整车的驾驶性能。
麦格纳动力总成总裁迪巴·伊伦加(Diba Ilunga)表示:“麦格纳的核心优势,在于能够为不同地区、不同动力技术路线的客户提供全方位的支持。此次获得奇瑞800V电驱动项目定点,再次体现了麦格纳支持汽车制造商持续发展的能力。无论客户选择纯电、混动,还是多元化的动力方案,我们都能以高性能、高效率、高扩展性满足当下市场所需。”
本次奇瑞汽车的全新电驱动项目,是麦格纳在中国业务持续增长的又一成果。此前双方合作的DHD Duo专用混动驱动系统,已经配套捷途纵横G700车型正式量产。该项目于2024年首次对外公布,如今顺利实现量产,体现了麦格纳具备快速、大规模落地复杂高压动力系统的产业化实力。
这些项目成果充分表明,麦格纳拥有全品类电气化产品交付能力。依托前沿产品研发、本土化制造体系以及成熟可靠的项目落地经验,麦格纳将持续助力客户在中国和全球市场的稳步增长。
关于麦格纳
麦格纳是全球顶尖的汽车零部件供应商之一,更是北美、欧洲、中国等行业关键市场中汽车制造商所倍加信赖的合作伙伴。凭借遍布 28 个国家的全球团队与业务布局,我们坐拥无可比拟的规模优势、可靠的信誉及经过实践验证的执行力。依托近 70 年的行业积淀,我们将深厚的制造专业功底与创新整车系统深度融合,不断向行业交付性能卓越、安全性高与品质超群的产品和服务。
麦格纳
龚淑娟
李峥
器件采用4引脚LSOP薄型封装,隔离电压5000 VRMS,绝缘重复峰值电压VIORM 1414 Vpeak,绝缘瞬态峰值电压VIOTM 8000 Vpeak。
2026-07-24
“轮胎循环再生之路”项目在欧洲启动,由倍耐力协调推进,旨在促进循环经济,减少对原生原材料的依赖。
2026-07-27
2026年7月23日,Mobileye Global Inc.公布了截至2026年6月27日的2026财年第二季度财报。
2026-07-24
2026-08-17
2026-08-19
2026-08-20
2026-08-24
2026-08-19
2026-08-20
本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵
评论
加载更多