近日,大众汽车自动变速器(天津)有限公司(以下简称大众变速器天津公司)与臻驱科技(上海)股份有限公司(以下简称臻驱科技)功率模块战略合作备忘录签约仪式在天津举行。大众变速器天津公司技术总经理Mirco Woellenstein、商务总经理Julian Kierst,与臻驱科技董事长兼总经理沈捷、功率模块事业部负责人夏雨昕共同代表双方完成签约。

功率模块战略合作备忘录签约仪式
大众汽车(中国)投资有限公司零部件业务高级总监刘霄宇等领导出席本次签约活动。

臻驱科技将与大众变速器天津公司在新能源车碳化硅功率半导体模块领域展开研发与产业化的全面合作,夯实大众电动化核心零部件的本土供应链布局。
长期以来,臻驱科技与大众汽车集团保持多层次技术协同,持续围绕电驱动、混动双电控等前沿技术开展联合攻关。本次围绕着功率模块的深度合作,将推动双方迈向产业链更深层次协同。
未来,双方将进一步挖掘技术合作空间,围绕SiC模块、功率砖、先进电驱方案等持续联合创新,共同推动高性能新能源动力解决方案的落地与持续升级。
大众汽车集团
大众汽车集团坚持“在中国,为中国”的发展理念,主动适应国内汽车产业变革,正加速向电动化、智能化转型。作为大众汽车集团在中国重要的零部件生产与研发基地,大众变速器天津公司近年来已成功布局多款动力电机产品。
臻驱科技(上海)股份有限公司
臻驱科技(上海)股份有限公司成立于2017年,依托功率模块正向设计与电控系统垂直整合路线,专注自研功率半导体模块、电机控制器与功率砖,为全球车企提供领先的新能源汽车驱动解决方案。
臻驱科技
龚淑娟
李峥
2026年德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA Transportation)开幕前,采埃孚在举办的商用车技术日活动上首次发布全新卡车和挂车主动安全技术。
2026-08-03
2026-07-31
2026-08-03
2026-08-04
2026-08-05
2026-08-04
2026-08-06
永铭LKL(R) 135℃车规铝电解电容,专治冷却风扇高温振动导致的鼓包漏液。采用专用电解液、抗震封装与超低ESR,寿命超5000h,失效率≤10PPM(传统方案300PPM)。可PIN TO PIN替代NCC GPD/GVD,不改板。100万颗用量售后赔付从45万降至近零,全生命周期成本优势显著,助力国产化替代。
评论
加载更多