导读
7月,汽车产销分别完成257.3万辆和258.4万辆,环比分别下降6.8%和8%,同比分别下降0.7%和0.3%。
1-7月,汽车产销分别完成1756.7万辆和1760.2万辆,同比均下降3.7%,降幅比上半年进一步收窄。
7月,新能源汽车产销分别完成157.6万辆和156.1万辆,同比分别增长26.8%和23.7%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.4%。
1-7月,新能源汽车产销分别完成901.4万辆和900.7万辆,同比分别增长9.5%和9.6%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.2%。
政策措施
7月,汽车市场进入传统销售淡季,客流与订单自然回落,叠加半年度冲量提前释放部分需求、全国持续高温及部分区域台风、洪涝灾害影响线下销售等因素,环比呈现季节性回落,同比微降。其中,出口继续保持高速增长,月度出口量连续两个月超过100万辆,新能源汽车出口占比连续两个月超过50%;新能源汽车月度新车销量占比首次超过60%、累计占比首次超过50%。
7月30日,中共中央政治局召开会议,部署下半年经济工作,明确提出实施好更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策,充分发挥各项存量政策效能,及时谋划出台务实管用的增量政策,加大逆周期调节力度,要有效扩大国内需求,营造公平有序的市场竞争环境。会议作出一系列重要部署,释放出多重积极信号,将有助于稳定信心、提振消费,推动行业平稳运行。
中国汽车工业协会
龚淑娟
李峥
近日,清纯半导体再次获得国际一流车企的海外新能源汽车主驱SiC MOSFET量产项目定点,后续将完成一系列上车前的导入工作,预计2028年开始批量供货。
2026-08-07
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在工业5.0“以人为本”的发展理念下,劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式,因无法精准体现岗位间的劳动强度差异,易引发“同酬不同工”的公平性问题;同时,传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题,本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法,涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型,实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明,该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策,具有良好的适用性、可操作性与推广潜力,可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙
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