9月3日,“2026世界动力电池大会”在四川宜宾举行,奇瑞控股集团董事长尹同跃在主题演讲时透露,奇瑞全固态电池计划2027年开展上车验证。

奇瑞控股集团董事长尹同跃作主题演讲
“面对下一代电池技术,奇瑞坚持‘方案同步推进、不够安全绝不上车’的原则。”尹同跃表示,公司的犀牛电池就是基于这个原则打造的,它有混动专用、纯电专用、固态专用三大系列,其中固态电芯的能量密度,已经做到400Wh/kg。
尹同跃介绍,犀牛固液混合版本计划今年四季度装车,全固态电池计划2027年开展上车验证。为支撑这条赛道,两年内奇瑞的固态电池专有团队将突破1200人,专项研发经费累计将超100亿元。
9月2日,奇瑞集团介绍,今年1—8月,奇瑞集团累计销售汽车191.4481万辆,同比增长10.8%。其中,累计出口134.3334万辆,同比增长68.1%;新能源汽车累计销量72.5214万辆,同比增长46.2%,规模与增速稳居行业前列。截至8月底,奇瑞集团全球累计汽车用户突破2044万,其中海外用户超718万,成为首个累计出口突破700万辆的中国车企。
此前,在港交所上市的奇瑞汽车股份有限公司(简称“奇瑞汽车”)发布的2025年度业绩报告显示,奇瑞汽车全年实现总营收3002.9亿元,同比增长11.3%,首次突破3000亿元;净利润195.1亿元,同比增长36.1%,显著高于销量增速;净利润率从5.3%提升至6.5%,盈利能力持续增强。
此外,奇瑞汽车在今年8月20日最新发布的2026年度中期业绩显示,报告期内,奇瑞汽车实现收入1432.80亿元,同比增长1.2%;实现毛利230.44亿元,同比增长25.1%;毛利率由去年同期的13.0%提升至16.1%,增幅为23.8%。
新华网汽车
龚淑娟
李峥
近日,全球移动出行领域高科技公司法雷奥于江苏常熟举行庆典,庆祝动能系统事业部新一代双电控产品量产,助力国内某头部车企新一代新能源车型成功上市,充分彰显了法雷奥在电动化领域的深厚技术积淀与“中国创造”的强劲实力。
2026-09-01
斯维图Surventis(原巴斯夫涂料业务部) 已与欧摩威集团(AUMOVIO)达成战略开发与合作协议, 双方将共同推进斯维图旗下凯密特尔(Chemetall品牌面向汽车应用的微结构光学膜片发展。该合作将助力开发用于车载显示和抬头显示技术(HUD)的创新解决方案, 并供应全球客户。
2026-08-31
2026-11-06
2026-11-09
2026-11-11
2026-11-09
2026-11-10
2026-11-11
2026-11-12
在工业5.0“以人为本”的发展理念下,劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式,因无法精准体现岗位间的劳动强度差异,易引发“同酬不同工”的公平性问题;同时,传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题,本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法,涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型,实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明,该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策,具有良好的适用性、可操作性与推广潜力,可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙
评论
加载更多