
全球汽车软件专家伊必汽车软件(Elektrobit),和致力于通过整体系统解决方案让创新设计变得更简单的半导体供应Microchip Technology宣布开展合作,共同简化和加速基于 Microchip 汽车平台的 AUTOSAR 软件开发,助力汽车制造商和供应商提升开发效率。
随着汽车行业加速向软件定义汽车(SDV)转型,整车厂和一级供应商在确保安全性、产品质量和方案灵活性的同时,面临着缩短开发周期的巨大压力。通过将Microchip的汽车硬件平台与Elektrobit的AUTOSAR软件、工具链和自动化能力相结合,双方将帮助客户更快速、更高效地构建可用于量产的软件基础。
本次合作将为客户提供预集成 AUTOSAR 微控制器抽象层(MCAL)软件,该方案基于商用成熟的 EB tresos 产品套件打造,可帮助开发团队快速启动项目,降低软件集成复杂度与项目风险。这套联合解决方案能够让开发人员把工作重心快速聚焦应用开发与整车差异化打造,无需耗费大量精力在底层基础软件集成上。
Microchip负责授权、存储产品及智能计算业务部的高级副总裁Mark Reiten表示: “通过将Microchip汽车平台与Elektrobit的AUTOSAR专业能力及工具链相结合,我们将帮助客户精简开发流程,加快新一代汽车架构的应用落地。双方携手助力开发人员更顺畅地从平台评估迈向量产部署。
在这套联合解决方案中,Elektrobit 采用自动化优先理念,通过代码化集成(Integration‑as‑code),将重复性的Classic AUTOSAR集成工作转化为可复用、可执行的逻辑,帮助研发团队加快交付速度,并借助自动化实现产能的扩容。这也为进一步实现工作流自动化,以及未来引入 AI 辅助的软件配置与开发流程奠定基础。
伊必副总裁、战略与产品组合负责人Jaganathan Rajagopalan表示:“汽车制造商正在寻求在降低开发成本和复杂度的同时,加速软件的创新。我们与Microchip的合作将久经量产验证的车规软件底座与可直接适配的硬件平台相结合,帮助客户降低集成风险,加快软件定义汽车相关创新成果的落地。”
本次合作还将持续拓展对Microchip更多汽车平台的适配覆盖。目前Elektrobit 已完成 EB tresos AutoCore OS 和 EB tresos AutoCore Generic 模块在 Microchip SAMA5 系列微处理器上的适配,相关解决方案已面向客户开放。随着双方合作的持续推进,未来还将支持更多平台。
双方计划将初期市场推广重点放在亚洲高增长汽车细分赛道,包括快速发展的两轮车市场,同时持续拓展亚洲及北美更广阔的汽车市场机遇。
Microchip Technology Inc. 简介
Microchip Technology Inc. 作为一家提供丰富半导体产品的厂商,致力于通过完整的系统级解决方案,让创新设计更便捷,帮助客户解决将新兴技术应用于成熟市场时遇到的关键挑战。公司提供易于使用的开发工具和丰富的产品组合,支持客户从概念构想到最终实现的全流程设计。Microchip 总部位于美国亚利桑那州Chandler市,凭借卓越的技术支持,持续为工业、汽车、消费、航天和国防、通信以及计算等市场提供解决方案。
Elektrobit简介
Elektrobit是软件定义汽车(SDV)转型过程中值得信赖的合作伙伴。凭借35年屡获殊荣的汽车软件经验,Elektrobit以创新的产品组合和完善的SDV生态体系,助力整车厂(OEM)、一级供应商(Tier 1)、原始设计制造商(ODM)以及大型科技公司快速、自信地打造面向未来的解决方案。其SDV产品与解决方案涵盖操作系统、中间件、嵌入式软件、数字座舱解决方案、工程服务及开发流程,加速创新并实现车辆全生命周期的无缝集成。Elektrobit的软件已为全球超过6.3亿辆汽车中的50多亿个设备提供动力。Elektrobit是欧摩威(AUMOVIO)全资拥有并独立运营的子公司。详情请访问公司网站:elektrobit.cn。
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在工业5.0“以人为本”的发展理念下,劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式,因无法精准体现岗位间的劳动强度差异,易引发“同酬不同工”的公平性问题;同时,传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题,本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法,涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型,实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明,该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策,具有良好的适用性、可操作性与推广潜力,可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙
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