.2026年前九个月调整后集团销售额为126亿欧元(2025年前九个月:140亿欧元,同比下降9.8%);2026年第三季度为40亿欧元(2025年第三季度:45亿欧元,同比下降12.0%)
.2026年前九个月调整后息税前利润为2.94亿欧元(2025年前九个月:4.13亿欧元,同比下降29.0%);2026年第三季度为1.37亿欧元(2025年第三季度:1.53亿欧元,同比下降10.5%),2026年第三季度各事业群均实现盈利
.2026年前九个月调整后息税前利润率为2.3%(2025年前九个月:3.0%);2026年第三季度为3.5%(2025年第三季度:3.4%)
.2026年前九个月调整后自由现金流为-2.97亿欧元(2025年前九个月:-1.50亿欧元),2026年第三季度为-1.20亿欧元(2025年第三季度:2700万欧元);2026年前九个月标准化自由现金流为1.11亿欧元(2025年前九个月:2.02亿欧元),2026年第三季度为200万欧元(2025年第三季度:1.18亿欧元)
.集团净利润受到与宝马的协议及持续严峻市场环境的影响
.产品组合战略持续推进,并完成对用户体验事业群的战略评估
.确认2026财年集团业绩预期
.2026年第三季度订单额显著增长至64亿欧元,符合之前的预期
德国法兰克福,2026年11月5日。尽管市场环境持续严峻,欧摩威在2026年第三季度仍实现盈利第三季度调整后集团销售额为40亿欧元(2025年第三季度:45亿欧元),调整后息税前利润率小幅提升至3.5%(2025年第三季度:3.4%)。调整后息税前利润达到1.37亿欧元(2025年第三季度:1.53亿欧元)。与此同时,订单额显著增长至64亿欧元(2025年第三季度:32亿欧元)。
2026年前九个月调整后集团销售额为126亿欧元,同比下降9.8%(2025年前九个月:140亿欧元)。调整后息税前利润为2.94亿欧元(2025年前九个月:4.13亿欧元),对应调整后息税前利润率为2.3%(2025年前九个月:3.0%)。集团盈利受到2026年7月公布的与宝马的协议以及严峻市场环境的影响。订单额总体保持稳定,达到146亿欧元(2025年前九个月:147亿欧元)。
持续优化产品组合,战略重点加速落地
近几个月来,欧摩威持续推进产品组合战略。作为产品组合评估的一部分,执行董事会确认,用户体验事业群仍将是欧摩威业务组合的重要一部分。该决定反映出用户体验事业群在实现可持续现金流方面取得的进展、其强大的技术实力,以及与其他事业群合作所带来的协同效应。
欧摩威首席执行官冯贺飞先生表示:“用户体验事业群凭借创新的显示屏解决方案,是欧摩威产品组合的重要组成部分。结构性举措的落地和运营效率的提升,正持续改善该事业群的盈利能力。同时,面向未来出行,用户体验事业群在各产品类别中均具备良好的市场竞争力。”
自年初以来,欧摩威已完成11项出售交易或签署相关出售协议,其中包括出售所持SupplyOn股份,以及签署出售清洗器及清洁系统业务的协议。此外,公司已完成对其位于比利时梅赫伦和德国莱茵伯伦的两个工厂的出售,进一步加快全球生产布局优化。
与此同时,欧摩威持续深化与中国主机厂的合作,并将与奇瑞的长期合作拓展至欧洲市场,进一步释放业务增长潜力。依托丰富的产品组合和完善的欧洲生产网络,欧摩威将为奇瑞在欧洲的整车生产提供有力支持。
各事业群的业绩表现
2026年前九个月,各事业群的表现如下:
自动驾驶与出行事业群调整后销售额为21亿欧元(2025年前九个月:24亿欧元,同比下降12.0%)。该业务表现主要受销量下降和不利汇率影响。研发效率提升有效抵消了上述不利因素,带动盈利能力改善。调整后息税前利润改善至1300万欧元(2025年前九个月:-1100万欧元)。
架构与网联方案事业群调整后销售额为35亿欧元(2025年前九个月:38亿欧元,同比下降7.8%),这主要受销量下降和不利汇率影响。得益于持续推进的重组措施以及严格的成本管理,调整后息税前利润增长21.2%,达到2.11亿欧元(2025年前九个月:1.74亿欧元)。
安全与动态控制事业群调整后销售额为50亿欧元(2025年前九个月:55亿欧元,同比下降9.3%),下降主要归因于不利汇率影响和销量下降。受与宝马达成的协议、销量及汇率因素影响,调整后息税前利润降至8100万欧元(2025年前九个月:2.53亿欧元)。
用户体验事业群调整后销售额为21亿欧元(2025年前九个月:23亿欧元,同比下降7.9%),销售额下降主要归因于不利汇率影响和年度价格调整。得益于结构优化措施持续落地、材料价格不断改善以及生产效率提升,调整后息税前利润增至1400万欧元(2025年前九个月:500万欧元)。
稳健的资产负债表结构
截至2026年9月30日,欧摩威继续保持稳健的资产负债表结构。权益比率升至54.7%(2025年12月31日:53.9%),净流动资金为11亿欧元(2025年12月31日:14亿欧元)。2026年前九个月,调整后自由现金流为-2.97亿欧元(2025年前九个月:-1.50亿欧元),标准化自由现金流为1.11亿欧元(2025年前九个月:2.02亿欧元)。前九个月标准化自由现金流已就合计4.08亿欧元的现金流出进行调整,其中包括与重组措施及遣散费相关的2.95亿欧元,以及与从大陆集团分拆相关的6100万欧元。
确认2026财年集团业绩预期
根据Mobility Global于10月发布的初步数据,2026年第三季度全球乘用车及轻型商用车产量约为2270万辆,同比下降1.6%。欧洲产量保持稳定,北美和中国产量则有所下降。Mobility Global目前预计,2026年全年全球产量约为9160万辆,较上年下降1.7%。
在此背景下,受汽车产量下降、地缘政治不确定性、汇率不利影响、原材料价格上涨及存储器件成本上升等因素影响,预计2026财年的市场环境仍将充满挑战。
基于2026年前九个月的业绩,欧摩威确认2026年集团业绩预期。欧摩威预计调整后集团销售额为170亿至175亿欧元,调整后息税前利润率为3.0%至4.0%,标准化自由现金流为5亿至7亿欧元。
冯贺飞表示:“我们确认2026财年的业绩预期,并将继续严控成本、提升效率,全力达成既定目标。同时,我们将持续优化产品组合,积极拓展与核心能力高度契合的增长领域。”
冯贺飞先生还暂时分管执行董事会的财务工作。Claus Bauer先生暂任财务负责人。
具体季度业绩请见:
https://ir.aumovio.com/publications
欧摩威集团于 2025 年9月由大陆集团汽车子集团分拆独立而成。作为一家汽车电子科技公司,欧摩威集团提供广泛的产品组合,致力于让出行安全、愉悦、互联且自主。其业务涵盖传感器解决方案、显示屏技术、制动系统以及舒适系统,并具备软件定义汽车所需的软件、架构平台及辅助系统等全方位技术实力。欧摩威集团在2025财年实现了185亿欧元的销售额。集团总部位于德国法兰克福,在全球80多个基地拥有82,000多名员工。
欧摩威中国传承自1994年进入中国市场的大陆集团汽车子集团,在中国汽车行业深耕逾三十年,始终致力于以创新科技推动行业转型与高质量发展。凭借深耕本土多年的研发能力、成熟的生产制造网络和完善的本地化价值链体系,欧摩威中国为国内外汽车厂商提供定制化系统解决方案,精准且快速地响应市场的多元化需求。欧摩威在中国设有11个生产基地和5大研发中心,员工总数约9,500人(截至到2026年3月)。
欧摩威
龚淑娟
李峥
2026年10月25日,位于江苏高邮的嘉联汽车试验场上,由汽车与运动杂志社主办、户外品牌TFO支持的“中国心”2026年度十佳商用车动力系统实车测试正式拉开帷幕,9款商用车动力系统列阵待测。长城新能源商用车、吉利远程新能源商用车、比亚迪商用车、安徽全柴动力、潍柴动力、广西玉柴机器、东风龙擎动力、一汽解放等企业入围并参加测评。
2026-11-02
2026年10月24日,由汽车与运动杂志社主办、户外品牌TFO支持的“中国心”2026年度十佳新能源汽车动力系统实车测试,在位于江苏高邮的嘉联汽车试验场拉开帷幕。
2026-11-02
2026-10-30
2026-11-02
2026-11-03
2026-10-29
2026-10-30
2026-10-29
2026-10-29
汽车整车开发是多系统、多零件、多功能的集成过程,零部件间隙设计缺陷频发、后期整改成本高是行业普遍面临的质量管控难题。针对该问题,本文提出一种融合历史问题复用、自动化检查与数字孪生验证的间隙质量动态管控方法。该方法在传统分阶段管控流程基础上,通过知识图谱构建历史问题知识库,开发自动化DMU检查脚本,建立风险等级量化评估模型,并在验证阶段应用3D扫描与数字孪生比对技术,实现整车间隙质量的精准核查,推动管控模式从经验判断向量化决策转变。应用结果表明,该方法有效提升了间隙质量管控的智能化水平与设计质量,可为汽车开发质量管控提供创新思路与实践参考。
作者:谢为国 任恒
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