专题报道

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  SiC功率半导体在新能源电机驱动领域发展潜力巨大

  作为新能源汽车的三大核心技术之一，电机驱动系统成本降低是世界性难题，目前发展比较有潜力的当属Si基IGBT和SiC基MOSFET，而且仍然有巨大的发展空间，对于改善电驱动系统效率、功率密度、成本和...[详细]

  2020-08-15 商福兰

  TMC2020 专题报道 中科院 宁圃奇 SIC 功率半导体

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  海马汽车：踏实做事，开发基于平台化的高效混合动力变速器

  随着补贴退坡，新能源汽车正在由政策驱动转为市场驱动。未来单靠传统内燃机增效已无法满足越来越严苛的国家油耗排放法规要求，双积分政策继续加严，新的 NEV 积分政策将混合动力等低油耗车辆列为...[详细]

  2020-08-14 商福兰

  TMC2020 专题报道 海马汽车 崔东伟

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  IGBT vs. SiC MOSFET – 探讨未来几年NEV电机控制器技术路线

  最近几年在汽车电动化领域最大的技术突破恐怕是电机驱动功率模块Si基IGBT和SiC基MOSFET，而且仍然有巨大的发展空间，对于改善电驱动系统效率、功率密度、成本和可靠性愈加重要。[详细]

  2020-08-05

  TMC 2020 专题报道

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  电动化动力系统高品质声学特性开发

  电动化动力系统高品质声学特性开发汽车的电动化对驱动系统声学特性开发提出了新的挑战。核心游戏规则的改变者是内燃机宽带背景噪音的消失，它使电驱动总成中的电机、齿轮箱和逆变器的噪声更加突...[详细]

  2020-08-05

  TMC2020 专题报道