据外媒报道，Stellantis公司的一份内部文件显示，该公司将从2024年开始在意大利梅尔菲（Melfi）工厂内生产DS和欧宝/沃克斯豪尔品牌的全新纯电旗舰车型，当前该集团正在其欧洲各工厂内重新调整生产安排。

（图片来源：欧宝）

Stellantis发给供应商的报价请求（RFQ）显示，内部代号为D85的DS车型将于2024年底开始生产，其最终名称可能为DS 9 Crossback。新车预计将是一款中型5门溜背车，座位位置较高，与在中国生产的车长为4,800毫米的雪铁龙C5 X相似。

2021年1月，PSA与FCA合并为Stellantis集团，该集团在欧洲一共有24座装配厂，其中一座位于俄罗斯。在合并过程中，该公司CEO唐唯实（Carlos Tavares）曾承诺不会关闭工厂，并且表示欧宝和DS品牌的旗舰车型将有助于提升意大利工厂的产能利用率。

新车型将使用STLA Medium平台，这是一个为高端汽车设计的新平台，主要面向纯电动汽车，但是它也可以根据不同市场的需求，用来生产内燃机车型。该公司在去年表示，基于该平台的车辆，长度在4,350至 5,000毫米之间，电池容量在87至104千瓦时之间，续航里程高达700公里。

该公司此前宣布，将在梅尔菲工厂内生产四款纯电动汽车。除了欧宝和DS的旗舰车型之外，另外两款分别是将在2025年底推出的电动版DS 7 Crossback紧凑型SUV，以及一款内部代号为L74 的蓝旗亚车型。文件显示，在2026至2029年间，Stellantis平均每年将在梅尔菲工厂生产9万辆上述四款电动汽车。该工厂的年产能为40万辆，这意味着除了上述四款电动汽车之外，工厂还将生产其他车型。

Stellantis发言人在一份声明中称：“2024年梅尔菲工厂将开始生产电动汽车，覆盖多个品牌，此外工厂内还将建成一条电池包装配线。”这位发言人拒绝透露梅尔菲工厂将生产哪些品牌和车型，也拒绝透露其他欧洲工厂的生产分配情况。

梅尔菲工厂目前负责生产Fiat 500X小型SUV，以及Jeep自由侠（Renegade）和指南者（Compass）车型。该工厂雇佣着6,700名员工，2021年其产量下降了29%，至163,646辆，且不及2018年产量（339,865辆）的一半。该工厂此前的年产量纪录为2015年创下的393,000辆。