› 实现捷克汽车产业向电动化转型，是斯柯达的未来目标

› 新生产线投资约1.3亿欧元

› 斯柯达捷克主工厂成为德国以外唯一生产MEB电池系统的欧洲工厂

› 该电池系统主要应用于斯柯达、大众、奥迪和西雅特等品牌基于MEB平台开发的车型

【2022年5月20日，北京/姆拉达-博莱斯拉夫】斯柯达5月17日开始在捷克姆拉达-博莱斯拉夫工厂生产大众汽车集团MEB电动汽车平台的电池系统。该工厂成为德国以外唯一生产MEB电池系统的欧洲生产基地。250名员工将在新建成的生产线组装MEB电池系统，预计年产量超过25万套。这些电池系统不仅供斯柯达汽车使用，还将应用于大众、奥迪和西雅特等集团品牌的电动车型。

斯柯达汽车生产与物流董事会成员宇杰 (Michael Oeljeklaus) 表示：“今天对斯柯达而言意义非凡。通过启动MEB电池系统的生产，如今我们正在制造至关重要的核心关键部件，这意味着我们完成了向汽车电动化转型的又一目标。我想对过去几个月里所有为建立这条新生产线而付出努力的每一位团队成员表示感谢。为电池系统生产，斯柯达汽车已经投资约1.3亿欧元，工厂每年可生产超过25万套MEB电池系统，供斯柯达以及大众汽车集团旗下其它品牌的电动车型使用。2030年，我们将在斯柯达位于捷克的三家工厂全部生产电动汽车整车或零部件。”

斯柯达姆拉达-博莱斯拉夫主工厂是德国以外唯一的MEB电池系统欧洲生产基地，生产多种类型的MEB平台电池系统：最小型号电池系统拥有8块电池模组，总容量为55千瓦时；中等型号电池系统拥有9块电池模组，容量62千瓦时；最大型号电池系统则拥有12块电池模组，容量82千瓦时。除了电池模组，每个MEB电池系统还包括24个电芯，以及带有冷却系统的电池外壳、电池管理系统和必要的连接系统。此外，自2019年开始，斯柯达工厂还生产其他电子零部件，例如速派iV、明锐iV 以及大众汽车集团旗下其他插电式混合动力车型所搭载的高压动力电池。

随着新生产线的投产，斯柯达加速推进公司“2030战略”制定的电动化转型策略。斯柯达计划在未来几年持续推动旗下车型的电动化，2030年将全部三家捷克工厂投入电动汽车整车或零部件的生产，在保障现有岗位的基础上不断创造更多新的工作机会。同时，斯柯达还计划推出三款纯电动车型，其售价和尺寸均低于ENYAQ iV，并将欧洲电动汽车的销量份额提升到50%至70%。