市场驱动，产业持续快速发展

零部件再制造历经百年，汽车维修件大多是旧件再制造产品。汽车保有量增加，维修市场需求大幅增长，推动零部件再制造产业不断提速和持续发展。

集群化发展，产业链体系完善

零部件再制造产品覆盖广、产值规模大（美国年产值超过400亿美元），推行产业聚集化发展，形成研发、生产、服务产业链完整体系。

再制造创新促进产品升级

推行“面向设计的再制造”创新理念，通过再制造过程发现产品缺陷，促进产品设计、生产工艺改进和迭代升级。

政策推动再制造产业发展

国家和相关部委陆续出台一系列政策，明确提出大力发展再制造产业，推动汽车零部件再制造产业探索发展。

再制造产业取得积极成效

我国汽车零部件再制造产业业已形成一定规模（2021年产值达200亿元），产品覆盖发动机、变速箱、发电机、起动机等，逐步延伸到新能源汽车的“三电”系统。

完善政策体系，强化政策落实

落实产品生产者责任延伸制度，加强零部件回收体系建设，解决旧件采购增值税问题，建立保险费率调节机制等。

大力推动产业集群化发展

加快零部件再制造试点示范向产业聚集化转变，形成产业聚集效应。上海临港、河北河间等再制造集群发展经验值得借鉴。

强化产业创新引领作用

加强再制造创新，推广再制造关键技术，培育再制造领军企业，推动再制造产业高质量发展。

倡导再制造绿色发展和消费

加强再制造绿色宣传，引导整车和零部件企业及社会资本投入再制造领域，鼓励消费者使用再制造产品。

培育市场需求，提升规模化水平

通过政策扶持、市场牵引、产业链协同，推动零部件再制造产业规模化快速发展。

加大投入，提升能力水平

加强再制造企业产品实现和服务体系化能力建设，开展再制造管理体系和产品认证，提升企业运营水平。

营造良好市场环境

强化市场监管力度，严防“洗澡件”扰乱市场，促进再制造产业规范健康发展。