宝马自主研发高性能版本电机，创新BMW iX M60率先搭载

宝马 2022-06-01

宝马集团在电驱技术领域再次实现创新，成功研发第五代BMW eDrive电力驱动系统高性能版本电机，并在宝马德国丁格芬工厂进行生产。新型电机将满足消费者对于电动车更高性能的需求与期待。创新BMW iX M60率先搭载这一宝马集团在未来豪华出行领域的最新创新成果，成为宝马品牌行驶速度最快的纯电动车型

宝马集团在电驱技术领域再次实现创新，成功研发第五代BMW eDrive电力驱动系统高性能版本电机，并在宝马德国丁格芬工厂进行生产。新型电机将满足消费者对于电动车更高性能的需求与期待。

创新BMW iX M60率先搭载这一宝马集团在未来豪华出行领域的最新创新成果，成为宝马品牌行驶速度最快的纯电动车型，为用户带来卓尔不群的高性能电动驾趣。

第五代BMW eDrive高性能版本电机创新打造可持续高性能体验

今天，第五代BMW eDrive电力驱动系统已经在创新BMW iX、创新BMW i7、创新BMW i4、全新BMW i3以及新BMW iX3等在内的宝马电动车型上全面应用。第五代 BMW eDrive 电力驱动系统技术在电池、电机、电控三大核心领域全面进化，实现功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化等多维度的技术创新，展现出宝马在电动出行领域的雄厚技术优势。

作为宝马集团的技术旗舰车型，创新BMW iX M60首次应用高性能版本电励磁同步电机，创新BMW iX M60前后双电机均采用电励磁同步电机。其中，后置高性能版本电励磁同步电机，是宝马集团迄今为止最强劲的BMW eDrive 电驱系统单元。

业内首次创新应用6相电机控制器

最大输出功率455千瓦/619马力、

相比iX xDrive50电机铁芯长度增加20毫米

最大输出电流高达1200安

M品牌经典动力输出性能带来卓尔不群的高性能电动驾趣

出众的峰值功率持续输出至最大转速，并且保持稳定的输出和平稳的运行，实现M品牌经典的动力输出性能。BMW iX M60也是宝马第一款扭矩超过1,000牛·米的车型。

运动模式下峰值扭矩1,015牛·米

弹射起步运动模式下峰值扭矩1,100牛·米

作为一款整备质量高达2.6吨的大型电动SAV，创新BMW iX M60不仅动力强、提速快、时速高，同时实现了优异的能耗表现和出色的续航里程。BMW iX M60是目前为止宝马集团行驶速度最快的纯电动量产车型。

0-100公里/小时加速3.8秒

最高时速可达250公里/小时

值得一提的是，贯穿可持续理念，其高性能电机采用无稀土解决方案，进一步降低对环境的影响。BMW首创的自适应能量回收系统同样助力能效和续航的提升，该系统根据实时路况自动调整减速和制动阶段的能量回收强度。制动过程中，自适应能量回收系统与M运动型制动系统配合流畅平顺。

CLTC工况下百公里功耗最低19.1千瓦时

CLTC工况下续航可达640公里

创新电机能效高达93%

能量回收最高可达220千瓦时

创新BMW iX M60将BMW M对驾驶性能的极致追求，与BMW i品牌的创新精神和BMW X家族的现代SAV设计风格相融合，凭借自主研发的高性能电机、硬核的底盘技术、以及先进的数字化座舱，赋予驾驶者前所未有的未来豪华驾驭体验。

作为宝马集团电动化转型的代表，创新BMW iX融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶，将超越电动的未来豪华出行体验带给中国消费者。创新BMW iX M60、BMW iX xDrive 50及BMW iX xDrive 40三款车型在动力、续航、配置等方面各有特色，为消费者提供丰富的个性化选择。

宝马自主研发高性能版本电机，创新BMW iX M60率先搭载

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