宁德时代发布麒麟电池后,理想汽车创始人李想转发了相关消息的微博,并称“明年见”,随后宁德时代则在微博互动称“麒麟有理想”。我们推测,理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。
据悉,经过过结构优化,麒麟电池的电池包体积利用率提升至72%(特斯拉4680电池体积利用率约为63%),搭配三元锂电芯系统能量密度可达255Wh/kg(较特斯拉4680电池提升约13%),能轻松让电动车实现1000km续航,并能支持4C充电倍率,麒麟电池将于2023年实现量产。
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从‘研产供’扩展到‘研产供销服’,为行业提供更全面的信息传播服务
作者:李子豪
AI汽车制造业
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