从2019年首台量产车零跑S01下线,到第十万台量产车——零跑C11性能版下线,零跑用三年完成了从0到100000的跨越,而如果按从5万台到10万台的时间来算,这个过程,仅用了半年。
浙江零跑科技股份有限公司是杭州市高新区(滨江)一家智能电动汽车企业,业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发,以及基于云计算的车联网解决方案。创始人兼董事长朱江明是另一家杭州市高新区(滨江)知名企业——浙江大华技术股份有限公司主要创始人之一。
自2015年成立以来,零跑汽车始终坚持核心技术的全域自研,是国内造车新势力中唯一具备全域自研自造能力及垂直整合度最高的智能电动车企,致力于为用户的出行和生活创造最大价值,最终成为值得尊敬的世界级智能电动车企品牌。
今年以来,零跑汽车在新能源汽车行业屡创佳绩:
3月,零跑单月交付量首次突破万台大关,迈入造车新势力第一阵营;
4月,零跑发布国内首款可量产CTC技术——零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术发布;同时,零跑夺得当月造车新势力交付量第一名;
5月,零跑首款中大型轿车——全球首款搭载无电池包CTC技术的电动轿车零跑C01发布预售,目前订单已达6万台;同时,零跑5月交付量再创新高,实现连续14个月同比增长超200%;
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6月,零跑第十万台量产车下线,突破造车新势力“生死线”;
全球首款搭载无电池包CTC技术的电动轿车零跑C01
根据零跑汽车发布的2.0发展战略及目标,未来五年,零跑汽车将以每年2-3款的节奏推出包括轿车、SUV、MPV等多款车型在内的新车,覆盖纯电动和增程式两种动力体系,力争达成2025年销售80万辆的目标。
如今,站在第10万台量产车的全新起点上,零跑汽车无疑将加速向80万辆目标发起冲刺。仅从产品矩阵来看,今年,零跑汽车就计划发布4款新车型,包括C01纯电轿车、C11四驱性能版、C11增程版、T03改款&出口版等车型,目前两款新车已推出。另在今年10月,零跑汽车还将进军海外市场,以进一步扩大市场范围。
未来,零跑汽车将在全国70%以上的城市为购车用户提供上门交付服务,并在全国90%以上的地区为购车用户提供取送/代步车服务,减少用户的用车顾虑。
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