特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，由于电池短缺以及中国港口流通受限等问题，该公司位于得州和柏林的最新汽车工厂目前正处在“亏损数十亿美元”的困境当中。马斯克认为，由于这两家工厂需要担负高昂的运营成本，供应链方面出现的问题将使它们成为“巨大的金钱熔炉”。

目前，特斯拉得州工厂的产能极低，4680电池的生产面临着严峻的考验。与此同时，用于制造2170电池的生产工具，也无法运输到位。马斯克介绍，由于疫情的影响，特斯拉上海工厂遇到了停工的问题。同时，中国港口的关闭也将导致大量的车辆零部件无法运送到特斯拉其他地区的工厂当中，从而导致特斯拉全球产能的受阻。

据了解，特斯拉或将在7月初对上海工厂进行部分停产，并对其进行升级改造，从而提升整体产能。“过去一段时间的供应链中断问题如同噩梦，并且一件接一件，直到现在我们还没有摆脱它，”马斯克说。

此前，马斯克已经宣布特斯拉将进行大规模的裁员，用以保证公司的正常运行。而如果供应链可以尽快恢复相对正常的状态，特斯拉将最大限度提升得州和柏林工厂的产能。马斯克还表示，此前一直跳票的特斯拉Cybertruck，有望在2023年年中在得州工厂正式投产。