TMC2022油品专题剧透丨针对高压高速高度集成电驱动系统的新型油品开发

汽车学会 2022-07-19

TMC2022将于8月8-9日在青岛召开。

新能源汽车电驱的能量密度和效率持续提高，相应的高电压、扁线的应用都对传动油品提出了更高的要求。油品如何保持较好的抗磨损保护和较高的传动效率，同时还要兼顾绝缘材料兼容性和冷却性能等是一个全新的挑战。

对于新型集成电驱系统，特别是高电压、高功率密度的新型在研项目，建立起油品-绝缘材料-测试方法之间的关联需要大量科学试验。行业内有些OEM或油品公司仍然依据传统的认知和经验，用Dexron VI 等传统的油品去冷却和润滑集成电驱系统，也有一些已经发现了传统油品和新型使用要求不匹配的问题，进行了专用产品的开发和应用尝试。

针对上述问题及润滑油企业的做法，组委会征求了嘉实多专家的意见。本届TMC主题演讲嘉宾嘉实多全球产品开发中国技术中心变速箱开发总监李京鲲先生表示：新型的电驱系统需要专门开发的油品（用油品直接冷却电机），需要从全新配方设计入手，重新平衡复杂和相互矛盾的性能需求。

嘉实多从行业启动研究湿式电机开始，就与多家国内外主流OEM和Tier1深入合作，一边研究合适的油品，一边尝试定义新型专用传动油品。目前已经积累了较多配方-绝缘材料-测试方法之间的关联数据，并进行了深入分析；同时广泛地参与了行业内测试方法、标准的制定过程，也持续在自己的实验室增加新的研发能力，为行业的发展贡献自己的专业力量。

我们基于新型电机应用而开发的专用产品，经验证可以更好地兼容绝缘材料、降低对金属的腐蚀、保障冷却同时提升传动效率，目前已商业化量产，并在业内获得认可。

本次嘉实多的主题演讲将会从行业趋势和主要挑战入手，重点介绍了专用产品的绝缘材料兼容性、冷却效率和传动效率研究。同时阐述了嘉实多的可持续发展战略以及油品对降低碳排放的贡献。

本届会议还邀请到壳牌、赢创、雅富顿、路博润、朗盛、埃克森美孚，介绍高速油冷电机的热管理和大扭矩/低粘度趋势的齿轮保护，提高电驱动效率、导热性能的粘度及粘指剂选择，提升电动车效率的电驱动油品创新设计，单挡电桥油的抗摩性研究，湿式电机的添加剂解决方案，及改善电动车能效的新型合成基础油。此外，我们还荣幸地邀请到福斯、润英联、道达尔公司现场展示他们的新型油品。

电驱动技术的发展对油品提出了很大的挑战，同时也显著地提高了油品的重要性。期待油品专题的演讲、展示及与下游总成和整车企业的共同研讨，有助于高压、高速、高度集成电驱动系统的快速发展。

油品专题报告摘要先睹为快

嘉实多（上海）管理有限公司

新能源电驱系统用油的挑战和解决方案

•电驱的能量密度持续提高，湿式电机是趋势。

•变速箱润滑油需要平衡极压保护，耐腐蚀和绝缘材料兼容性等更多因素

•专用的湿式电驱系统用油比传统油品关键性能上有明显的提升。

壳牌（中国）有限公司

壳牌电动车驱动系统专用润滑油应用经验和挑战分享

•集成式电驱系统专用润滑油挑战

•高速油冷电机的热管理

•高速搅动下的油品搅动与抗泡