该产品轻量集成:深度集成发电机、驱动电机、双电机控制器、减速器和电子油泵,扭质比高达35Nm/Kg,处于行业领先水平;智能高效:电驱动最高效率94%,传动最高效率98%,支持OTA远程软件升级;安全可靠:经过173项严苛试验验证,设计寿命达到30万公里;动力强劲:最大扭矩300Nm,百公里加速≤5.6s。产品总体性能优于行业平均水平,结构紧凑,轴向尺寸小于375mm,可匹配A\B\C级乘用车。
该产品突破发电机、驱动电机、双电机控制器、减速器和电子油泵系统匹配难题,将空间布置尺寸利用到极致,实现驱动电机、发电机精准控制,高效运行,充分利用CAE仿真分析及优化手段,系统解决NVH啸叫行业难题,同时利用CFD流体分析技术,实现强制润滑与飞溅润滑完美匹配,实现润滑流量精准控制,效率提升了1.5%。
HFE双电机混动变速器生产线一期于2022年8月建成投产,占地面积9400㎡,自动化率51.6%,可兼容青山DHT一代、二代产品共线生产。整线采取整体规划,分两期进行建设,一期标准产能12.5万台,二期标准产能30万台,总装线及分装线建设在CG2(100万级)清洁度厂房内,在先进性、安全性、拓展性及智能化方面采用成熟可靠技术 ,采用先进MES生产信息管理系统,形成全面可靠的制造协同管理平台,保障DHT总成生产过程质量可追溯性及可靠性,助力公司产品高质量交付,为公司电气化转型打下坚实的基础。
公司副总经理潘凯、HFE一代项目总监、HFE混合动力项目投产总监、变速箱一厂领导、设备厂商、总装六班员工等参加下线仪式。
(重庆青山 杨毅超 郑孝林)
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