8月26-28日，由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府协同七大国家部委共同主办的2022世界新能源汽车大会在北京和海南举行。大会上，舍弗勒凭借紧凑型集成化同轴式电驱动桥荣获“2022全球新能源汽车前沿及创新技术评选-创新技术奖”。

本次“创新技术”类别共评选出8项获奖技术，上榜企业包括宝马、特斯拉、比亚迪、蔚来等行业领先企业。舍弗勒是该类别中电驱动系统领域唯一一家获奖的零部件企业。

中国科协党组书记、分管日常工作副主席、书记处第一书记、中国工程院院士张玉卓(左)向舍弗勒大中华区首席执行官张艺林博士(右)颁发“全球新能源汽车前沿及创新技术大奖”

“全球新能源汽车前沿及创新技术”是世界新能源汽车大会的重要同期活动，自设立以来受到了国内外产学研各界的高度关注。评选结果对新能源汽车技术研究和产品开发起到了重要的方向指引作用，促进了创新要素和产业资源的集聚，已成为全球新能源汽车创新发展的风向标。

本次评选共征集了125项候选技术，经过世界新能源汽车大会科技委员会的31位国内外知名专家学者评审，最终选出8项前沿技术和8项面向量产应用的创新技术。舍弗勒紧凑型集成化同轴式电驱动桥从众多候选技术中脱颖而出，赢得“创新技术”这一重要奖项。

舍弗勒紧凑型集成化同轴式电驱动桥是舍弗勒在电驱动领域的一款代表产品，采用二合一设计，集同轴减速器和永磁同步电机于一体，具有集成度高、结构紧凑、轻量化、噪音低、高效低能耗等优势。

mark下产品技术优势，了解它为啥获奖吧

1.高功密，广适配：轮端输出扭矩2700Nm，输出功率达到150kW，而产品总重量不到70kg，结构紧凑且功率密度高，可以完美适配于整车布置空间极其有限的P4插电混合动力新能源车型上。

2.高效率，大节能：电机最高效率达到97.5%，NEDC/WLTC工况平均效率达到95.5%，加上集成了传动效率高达98.5%的减速机构，使得整个系统最高效率达到95.9%，整车综合能耗可降低约2.0%，续驶里程增加约2.0%。

3.多创新，集大成：产品开发中共提交14项专利申请，其中行星排差速器技术已获得授权。由中国科学院上海科技查新咨询中心通过对最近10年国内外同类研究及同类技术进行了检索分析，得出结论：该产品综合技术水平达到了国内领先水平。

舍弗勒紧凑型集成化同轴式电驱动桥代表着舍弗勒卓越的品质、领先的技术和强大的系统能力。2021年7月，该产品在舍弗勒太仓制造基地投产，并在量产后一年累计产量突破10万套。目前，该产品陆续搭载于吉利及沃尔沃多款车型，上市以来获得市场广泛好评。获得这一奖项是对舍弗勒创新能力和技术领导地位的重要认可。

作为汽车行业的重要供应商，舍弗勒始终致力于电气化发展，通过丰富的产品和技术解决方案，致力于成为客户的首选技术合作伙伴。