· 科德宝与采埃孚携手创新，为重型商用车开发基于燃料电池的驱动系统
· 科德宝的船用甲醇燃料电池系统获得全球首个船级社认证

【上海，2022年10月13日】总部位于德国的全球技术集团科德宝与汽车零部件供应商采埃孚签署了一项长期战略协议，双方将为重型商用车开发可持续、零排放的燃料电池/动力电池混合驱动系统。第一批原型车预计将在2023年上路测试并随后启动批量生产，该车使用高性能燃料电池和动力电池系统，全面取代传统的柴油发动机驱动系统。同期，科德宝的船用甲醇燃料电池系统获得全球首个国际船级社RINA认证，在另一个重载领域——海运的可持续技术取得了重要的里程碑，使远洋运输以气候中立的方式且安全高效的运行成为可能。

作为一家创新的技术集团，科德宝掌握全面的燃料电池专业技术，在燃料电池关键部件的大规模工业化方面拥有超过25年的经验。今年，科德宝成立全新的动力电池和燃料电池业务集团（Freudenberg e-Power Systems，简称FEPS），与合作伙伴共同开发应用于卡车、客车和船舶等重载领域的燃料电池解决方案。

科德宝集团首席执行官索伊博士（Dr. Mohsen Sohi）说：“我们投入巨资，倾力打造未来移动出行，为此，我们加紧开发电池、氢气和燃料电池技术以及电动汽车相关产品。科德宝注意到该领域的战略重要性和增长潜力，与采埃孚达成的长期合作充分反映了这一点。”

2021年，科德宝和采埃孚启动了“HyFleet”研究项目，为新型长途客车平台开发燃料电池驱动技术。如今，通过长期战略协议的签署，两家公司正加紧整合双方研发能力并着眼长远，目标是开发高度集成的燃料电池/动力电池混合驱动系统和关键辅助设备，重点满足重型商用车的应用需求。系统和部件最初将主要应用于卡车和客车，后期可能扩展到轨道和特种车辆系统，如工程和农用车辆，以及海洋应用场景。

科德宝与采埃孚强强联合，为重型商用车开发基于燃料电池的可持续驱动系统

对海运而言，将商用船舶改装为碳排放中性的驱动系统是一个巨大的挑战。航线的灵活性和超过5000海里的航程是全球海运船队的基本要求。燃料电池由于其高效率和低维护要求而具有巨大的优势。科德宝开发的燃料电池系统和海上电池系统结合，组成高效的混合动力方案。其中，燃料电池电堆、重整器和控制电路以及所有的供应组件位于一个预制的、模块化的单元内，这种封装设计便于在船上安装。这种创新型系统架构的安全概念，现已获得了船级社RINA的型式认证，进一步证实了该系统的安全性，并符合海事标准和法规。

科德宝推出船用甲醇燃料电池系统，助力实现高效、安全和气候中性的海洋运输

传统燃料电池系统起源于乘用车领域，今天市场上的燃料电池系统最初是为乘用车设计。然而，对于重型应用，系统的各个方面都必须专门设计。科德宝动力电池和燃料电池集团（FEPS） 首席执行官马科斯-克莱博士（Dr. Max Kley）说：“我们的目标是设计燃料电池驱动系统，使其具有更长的使用寿命，并满足实际应用中的重载要求。这确保我们的客户不仅能受益于重载运输领域的可持续零排放解决方案，还能在系统的整个生命周期内获得经济回报。”

科德宝燃料电池专为重载应用场景而打造，特殊设计保证长久使用寿命和系统效率

凭借燃料电池和动力电池技术领域的雄厚实力和创新力，FEPS成为重载运输行业电动出行领域的先行者。搭载科德宝电池系统的车辆行驶里程远超6千万公里。在动力电池和燃料电池系统方面，科德宝拥有业内独一无二的优势：科德宝集团自主生产气体扩散层（GDL）、渗透优化的密封材料和催化剂，这些部件为完全集成的膜电极组件（MEA）奠定了基础，也为重载商用车燃料电池赋予了商业和技术竞争优势。克莱博士指出，“结合我们从原材料到成品系统方面的核心竞争力，科德宝将助力整个行业向零排放交通方向转型，在塑造行业未来发挥关键作用。”