征途再续，车主彭超讲述与F-150猛禽的爱心故事

目前，全新一代福特F-150猛禽新车交付已正式启动。作为沙漠竞速皮卡的开创者，福特F-150猛禽是不少车迷的Dream Car。始于颜值，忠于情怀，作为拥有第二代福特F-150猛禽的老车主，彭超在小订开启的第一时间毫不犹豫选择下订，刚刚喜提爱车的他，兴奋和激动的心情溢于言表。“硬派而霸气的外观，加上百年福特背书的机械实力和Ford Performance福特全球性能车团队打造的卓越性能，让我觉得它就是一个我值得信赖的老伙计，”彭超说道，“福特F-150猛禽对于我而言，不仅是一个带着我和车友们一起去跋山涉水、长途自驾的大玩具，更是我参与救援、抗疫的好帮手。”

不仅是F-150猛禽车主，更是福特铁粉

热爱不分大小，每一分都值得被肯定。将爱好变为自己热爱的工作，似乎是每个人的梦想，而彭超不仅将兴趣融入自己的工作中，更成为了工作与车生活的双料“冠军”。出于对福特F-150猛禽的热爱，彭超在家乡福建组建了无人区俱乐部，俱乐部会员数量281人，其中F-150猛禽车主占比高达95%。彭超作为福特的忠实粉丝，更是拥有不少福特爱车，除了两代猛禽和F-150 LTD、Ranger等皮卡车型外，他还入手了包括福特Mustang GT、福克斯RS等多辆福特进口性能车型。用他的话说， “光是我和我家里人就买了 20多辆福特了吧。”身兼多重福特车主身份，彭超对福特车型和不同场景的用车体验有着更为充分的认识和理解，在他眼里，福特的车性能出色，尤其操控性能独具一格，好玩有趣，同时安全可靠，这是福特品牌特有的运动基因。

彭超喜欢开车走南闯北，参加各种穿越活动。从云南到新疆，从沿海到天山，从雪地到沙漠；开着爱车，走遍中国。在长途旅行中，他遇到各种有趣的人，出于相同的爱好，彭超喜欢向新结识的朋友们分享F-150猛禽，向他们介绍福特皮卡的真正内涵，让大家更直观地了解皮卡在全路况超强的通过性，以及在舒适性方面的优势。对于热爱自驾与户外出行的车友而言，这样的产品，既能满足他们的日常自驾需求，亦能纵横驰骋，彰显产品灵性。全新一代福特F-150猛禽的五连杆螺旋弹簧行程更大，搭配FOX赛级减震器系统，能承载超乎寻常的路面颠簸与起伏，在长途自驾途中将行驶舒适性大大提升。与此同时，TMS地形管理系统在全新一代车型上得以延续，7种驾驶模式轻松应对各种工况，进而满足不同的驾驶需求。彭超在每次组队自驾时都会拍摄车队照片，F-150猛禽硬核大气的外观与干练、霸气的车身造型，无论走到哪儿都是最靓的仔，收获路人超高的回头率。“福特F-150猛禽的换代，让这款车带来了质的飞跃，无论是铺装路面驾驶，还是户外的极端路况，它都能应付自如，内饰更加豪华了，也更加舒适。”自驾的途中，F-150猛禽给了彭超很多安全感，这种安全感不光来自硬核外表，更来自朝夕相处，彼此熟悉后建立起来的信任。

积极投身救援和抗疫，福特F-150猛禽不只是大玩具

彭超组建的无人区俱乐部拥有诸多专业资源，随着无人区俱乐部的逐渐壮大，群内会定期组织自驾活动，开展培训。而彭超本人，也经常在俱乐部与车主分享不同车型知识和驾驶体验，他非常享受这个过程，乐此不疲。与此同时，无人区俱乐部还面向全国范围征集救援队成员，成立抗疫志愿者队伍，在遇到自然灾害或疫情突发状况时，勇冲一线为抗议救灾贡献一份力。

救援早已成为了彭超玩车生活中的一部分，随着越来越多的人爱上户外与越野，更多车友选择驾车外出露营或是驰骋“沙场”，而面对户外经验并不丰富的驾驶者而言，沙地陷车、泥地车轮悬空等受困案例比比皆是。对于彭超而言，F-150猛禽不仅仅是一台大玩具，在极端情况下更是具备全能越野实力的硬核救援车。遇到沙地陷车情况时，许多没有经验的车友会错误的猛踩油门，动力输出的驱动轮此时不能帮助车辆形成推力，相反会形成向下作用的力，导致轮胎打滑空转越陷越深。作为性能猛兽的F-150猛禽更适合救援车的角色，极致的低速高扭可以在低转速区间爆发所需的充沛扭矩，让救援变得更加轻松。

2021年8月，福建爆发疫情，彭超逆行而上，带着车友们从不同地方收集市民和单位的捐赠物资，开到封控区附近。随着越来越多的人了解到彭超的举动，社会捐赠的抗疫物资也不断向彭超涌来。皮卡不仅能大幅提高物资转运速度，还可以将人和物资分开，从而避免运输者和接收者的直接接触，提高抗疫物资的运送效率，成为疫情救援中的战斗机。做公益的热血凝聚了侠胆雄心的志愿者们，俱乐部中的不少车友本来是要加入彭超的队伍去自驾旅行，而现在，他们这支不断壮大的福特F-150猛禽车队正勇往直前地将皮卡开在抗击疫情的道路上。