报道称，关于中国汽车的疑虑已经所剩无几。在短短几年内，随着中国汽车在欧洲大陆的销量持续增长，反对它们到来的理由也渐渐消失。安全对中国汽车来说已经不再是问题，正如最新的欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）碰撞测试所证明的那样。中国汽车的强势出击非常漂亮，以至于令欧美老牌汽车制造商感到害怕。欧美制造商眼看着它们在欧洲大陆的优势迅速消失。

那些以前可以作为不买中国汽车理由的因素，今天在它们获得欧盟新车安全评鉴协会五星评价后已经消失。中国电动汽车制造商已经认识到，安全性在销售过程中起着极其重要的作用。

如果我们看一下欧盟新车安全评鉴协会发布的最新测试结果，会发现有3款中国车型位列欧洲市场十大安全车型。除了特斯拉Model S和Model Y，以及雷克萨斯和梅赛德斯-奔驰的几款车型外，前十名中还有两个中国品牌：Smart和魏牌。前者是知名度很高的品牌，但它不再与戴姆勒公司有任何关系。Smart品牌已经被交到了吉利集团手中，而smart精灵#1是完全在中国开发的车型。

smart精灵#1的安全测试成绩使其在排名中位列第六位，尤其令人惊讶的是其成人乘客的保护成绩达到96分（满分100分），高于梅赛德斯-奔驰的EQE等车型。另外，我们还发现了魏牌的两款车型，即Coffee 01和Coffee 02，两者都获得了五星评价，分别占据第五和第七的位置。和smart精灵#1一样，它们在乘客安全以及驾驶辅助的有效性方面成绩突出。

西班牙《公众》日报网站11月25日报道说，又到了新一届欧洲年度车大奖的评选时间。该奖项已成为汽车行业最重要的奖项之一。近年来，我们目睹了新参与者和新技术的不断涌现。从现在开始，我们要习惯中国品牌的存在。角逐2023年欧洲年度车的45款候选车型的名单刚刚出炉。

在接下来的几个月里，组成欧洲年度车大奖评委会的专家们将测试和辩论哪一款是2023年欧洲最好的汽车。在45款候选车型中，几乎一半是电动汽车或提供电动版本的车型，这表明它们在市场上获得了巨大影响力。

报道指出，如果说电动汽车占有的分量很重要，那么有10款中国品牌车型入围同样值得强调。蔚来的ET7和ES8、小鹏P5等中国品牌车型在欧洲已开始为驾驶者所熟知。除了它们之外，还必须加上红旗E-HS9、北汽EU5等车型。

在接下来的几个月里，评委会将从这一候选车型名单中淘汰一些名字。下一步将确定一份27款候选车型的名单，然后将公布7名“决赛选手”的名单。最终的结果将于明年2月底公布。

当地时间2022年10月17日，法国巴黎，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）在巴黎车展期间的魏牌展台上展出。（视觉中国）