2023新年伊始，哪吒、小鹏、理想、蔚来等多家造车新势力公布了2022年12月汽车交付量及全年交付量数据。哪吒、理想、蔚来拿下年度销量前三名。12月度，埃安交付量突破30000辆，稳居首位；理想汽车、蔚来12月交付量跻身前三。

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具体来看，在9家已公布交付量数据的头部造车新势力中，有6家车企去年12月汽车交付量超过万辆。其中，埃安去年12月交付量高达30003辆，同比增幅达107%；理想汽车、蔚来在12月交付量同比增幅也均超过50%，交付量分别为21233辆、15815辆。

不仅如此，理想汽车在去年12月再次创下单月最高交付纪录，且理想L9和理想L8两款车型的交付量均超过了10000辆。在理想L9、L8热销的背景下，去年第四季度理想汽车累计交付达46319辆，同比2021年第四季度增长31.5%。

除了上述三家新势力，极氪、小鹏汽车、问界在去年12月交付量也超过万辆，分别为11337辆、11292辆、10143辆。其中，极氪001月交付量同比增幅近200%；而小鹏汽车交付量则在当月重回万辆阵营，月交付量环比增长94%。其中，小鹏G9交付量达4020台，首次突破4000辆。

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新势力车企2022年末打促销“组合拳”，普遍取得亮眼成绩。其中，哪吒以15.21万辆逆袭，获得2022年销冠，“蔚小理”均破12万辆。“蔚小理”阵营变“理蔚小”。在2022年，埃安以全年271156辆交付量的领先数据占据造车新势力全年交付量榜首，其同比增幅高达126%。而随着2023年的到来，埃安交付量还有望快速提升。此前，埃安总经理古惠南在2022广州车展上透露，2023年埃安销量目标为保50万辆、冲60万辆，到2030年产销计划突破150万辆。

埃安之外，2022年1月-12月，哪吒汽车、理想汽车、蔚来、小鹏汽车以及零跑汽车五家造车新势力累计交付量也均超过10万辆。据各家车企公布的数据显示，其交付量分别为152073辆、133246辆、122486辆、120757辆、111168辆，均实现同比明显增长。其中，零跑汽车、哪吒汽车年交付量增幅超过100%。

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乘联会表示，在2021年新能源车实现331万销量、同比增长183%的基础上，2022年新能源车市场走势持续较强。“新十条”改变了车市的封控状态，市场回升明显，部分有购买力的消费者希望尽快提车。此外，春节假期引导消费需求前置，行业终端价格持续下滑，刺激需求，也激发了消费者的购买欲望。乘联会预计，2022年12月狭义新能源汽车零售为70万辆，环比增长17.0%，渗透率约为31.8%。

传统车企电动化加速，背靠具有成熟造车经验以及渠道建设的传统车企，如埃安、AITO、极氪表现持续亮眼，市场对于此类背景的新势力产品具有更高的信任度，驱动销量将持续上升。
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