2022年度销冠终易主 2023合资车企何去何从？

乘联会 2023-01-13

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2022年12月国内狭义乘用车市场零售销量达216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%；2022年1-12月累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。

全年回顾

TOP15车企合计批发销量164.3万辆，市场集中度为74.0%，环比下降2.9%；TOP15车企合计零售销量164.6万辆，市场集中度为75.9%，环比上涨0.7%。零售超过10万辆的有8家企业，分别为比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、一汽丰田和广汽丰田。

2022年全年累计批发量为2315.4万辆，同比增长9.8%；零售量2054.3万辆，同比增长1.9%，其中，燃油车零售1486.8万辆，同比减少230.2万辆，新能源零售567.4万辆，同比增加268.7万辆。

分车型来看，2022年12月轿车销量105.1万辆，同比增长0.1%%；12月SUV销量101.8万辆，同比增长6.0%；12月新能源汽车销量64万辆，同比增加35.2%。2022年1-12月，轿车销量1019.4万辆，同比增长3.5%；SUV销量940.6万辆，同比增长1.9%；新能源销量567.4万辆，同比增长90%。

批发/零售

批发销量方面，2022年12月有6家车企的月销量突破10万辆，分别是比亚迪汽车、长安汽车、一汽大众、吉利汽车、上汽通用五菱、上汽大众。其中，比亚迪汽车12月销量23.46万辆，排名第一。长安汽车12月销量17.18万辆，排名第二。一汽大众12月销量15.43万辆，位居第三。

2022年1-12月，共有9家车企的批发销量突破百万，分别为比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众、上汽通用、奇瑞汽车、上汽通用五菱、广汽丰田。其中，比亚迪汽车成功登顶，拿下2022年批发销量冠军。一汽大众、吉利汽车分别以180.16万辆和143.30万辆的成绩排名第二、第三。

零售方面，2022年12月有8家车企的月销量突破10万辆，分别为比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、一汽丰田和广汽丰田。其中，比亚迪的12月销量22.37万辆，同比增长128.6%，无悬念排名第一。而长安汽车表现同样抢眼，12月销量16.77万辆，同比增长134.4%，排名第三。

2022年1-12月，有6家车企累计销量突破100万辆，分别是比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车、上汽大众、吉利汽车与上汽通用。其中，比亚迪2022年零售销量成功突破180万辆，同比增长149.4%，无悬念加冕2022年批发、零售销量双冠王。一汽大众2022年零售销量为177.90万辆，相较2021年原地踏步；上汽大众2022年零售销量则为124.35万辆，同比下滑14.7%，仅位居榜单第四。

细分市场

细分市场方面，2022年12月有5款轿车的销量突破3万辆，分别为新朗逸、宏光MINIEV、卡罗拉、速腾和轩逸。而宏光MINIEV尽管12月销量达到3.45万辆，并排名榜单第二，但同比下滑31.7%，情况不容乐观。

2022年1-12月，有11款轿车累计销量突破20万辆。日产轩逸、宏光MINIEV、朗逸位居榜单前三；比亚迪秦、汉则分别榜单第四、第五。不过，轩逸、朗逸虽然分列榜单第一和第三，但销量同比下滑18%和18.7%，而位居榜单前五的另外3款新能源车，销量则同比增长，一定程度上可以感受到新能源车对燃油车的冲击。

SUV方面，比亚迪宋、长安CS75、特斯拉Model Y分列12月SUV销量榜前三，三者销量分别为7/03万辆、3.05万辆以及2.94万辆。比亚迪宋销量超过了长安CS75、特斯拉Model Y之和，特斯拉Model Y的12月销量同比下滑27.4%，压力较大。

2022年1-12月，有5款SUV车型销量超过20万，比亚迪宋、特斯拉Model Y以及哈弗H6分列榜单前三位，长安CS75、本田CR-V则是排名榜单第四和第五。其中，比亚迪宋2022年销量达到47.88万辆，遥遥领先；特斯拉Model Y则是另外一款销量突破30万辆的车型，达到31.53万辆。哈弗H6虽然位居榜单第三，但2022年销量仅为25.01万辆，同比下滑29.1%。

新能源方面，比亚迪汽车的12月销量达到22.37万辆，同比增长141.1%，市场份额34.9%，排名第一。特斯拉中国的12月销量达到4.19万辆，排名第二。吉利汽车、上汽通用五菱与长安汽车分列榜单第三到第五。其中，比亚迪汽车继续处于断档领先的位置；特斯拉中国尽管凭借4.19万辆的排名榜单第二，但销量同比下滑超40%。