SUV销售921.9万台(全年),占比为44.8%,前十名分别为Model Y、宋PLUS PHEV、哈弗H6、CS75、本田CR-V、RAV4荣放、元PLUS、奔驰GLC级、逍客、威兰达L;
轿车销售1038万台(全年)、占比为50.4%,前十名分别为 轩逸、五菱宏光mini、朗逸、比亚迪秦、卡罗拉、凯美瑞、雅阁(国产)、速腾、比亚迪汉、雷凌;
MPV销售97.8万台(全年),占比约4.8%,前十名分别为五菱宏光S、GL8、赛那、五菱宏光V、传祺GM8、奥德赛、传祺GM6、五菱佳辰、艾力绅、奔腾NAT.
内容来源:乘用车销量查询
责任编辑:龚淑娟
审 核:李峥
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2026-10-30
2026-11-02
2026-11-03
2026-10-28
2026-10-29
汽车整车开发是多系统、多零件、多功能的集成过程,零部件间隙设计缺陷频发、后期整改成本高是行业普遍面临的质量管控难题。针对该问题,本文提出一种融合历史问题复用、自动化检查与数字孪生验证的间隙质量动态管控方法。该方法在传统分阶段管控流程基础上,通过知识图谱构建历史问题知识库,开发自动化DMU检查脚本,建立风险等级量化评估模型,并在验证阶段应用3D扫描与数字孪生比对技术,实现整车间隙质量的精准核查,推动管控模式从经验判断向量化决策转变。应用结果表明,该方法有效提升了间隙质量管控的智能化水平与设计质量,可为汽车开发质量管控提供创新思路与实践参考。
作者:谢为国 任恒
AI汽车制造业
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