千呼万唤始出来！小鹏全新P7i终于在今天正式上市，对外公布了价格，4款车型，官方指导价格24.99-33.99万元。

事实上，全新P7i在3月初就已经完成了线下首秀，也有不少媒体率先完成了线下体验。但当时并未公布上市时间，因此有很多信息不能发布。那今天，在全新P7i上市之后，我们就来好好聊聊它有哪些“变与不变”。

小鹏P7在2019年广州车展开启预售，2020年4月正式上市，至今已经有将近3年时间。全新P7i的推出，个人认为是有着换代意味的。官方介绍说，全新P7i的i代表intelligence，也就是智能、智慧。因此，在智能平台方面的升级自然是全新P7i的核心升级点。

首先，在硬件层面，全新P7i在感知传感器方面进行了升级。全车最高提供31个感知元件，包括5个毫米波雷达，12个超声波传感器，12个摄像头。最重要的是，全新P7i首次加入了激光雷达，一次还加了2颗，位于前脸大灯位置，和大灯完美融合。

其次，全新P7i在智能辅助驾驶芯片上也进行了升级，全车最高提供两颗Orin-X 芯片，算力可达508TOPS，相比P7搭载的Xavier芯片的30TOPS算力提升巨大。

基于感知传感器与智能驾驶辅助芯片方面的升级，全新P7i的智能驾驶辅助系统也得到了提升。其搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，可以实现端到端的全场景智能辅助驾驶。

功能包括：全场景智能辅助驾驶；高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车；VPA-L、VPA、EAP以及其他智能辅助泊车等功能。智能辅助驾驶搭载第二代视觉感知架构，拥有XNet深度视觉神经网络，可实现更强的环境感知能力。

在智能娱乐系统方面，全新P7i同样有着不小的提升。先是硬件上，智能座舱芯片从高通骁龙820A芯片升级为骁龙SA8155P芯片，并提供14.96 英寸悬浮触控屏+10.25 英寸全液晶仪表的组合。再是软件层面，全新P7i搭载了智能车载系统Xmart OS 4.0拥有行业首创全车全时对话的语音系统。

当然，除了以上提到的智能化升级外，全新P7i的整车功能和舒适配置、三电系统、操控性能等方面也有着不小升级。

先从外观设计说起，其实全新P7i在造型上变化并不是很大，整体线条仍保持了轿跑式设计。前脸最大的改动就是在前大灯位置加入了2颗激光雷达，个人认为这样的设计在视觉观感层面是更加协调的。

另外，全新P7i是新增了2款全新车色，分别是星际绿与新月银，给了消费者更多选择。实车来看，星际绿是一个不错的选项。

在车内，除了以上提到过的14.96英寸悬浮触控屏+10.25英寸全液晶仪表外，全新P7i是针对方向盘进行了升级，外部材质和内部填充经过了优化，提升了实际触感。配色方面，全新P7i新增了气宇灰配色，与引力红和超闪绿组成“三巨头”。

静态设计、配置说了这么些，再来说说驾驶方面。

全新P7i是提供两驱和四驱车型，前者搭载单电机，后者搭载双电机。两驱车型的系统最大功率是203kW，最大扭矩是440N∙m；四驱车型的系统最大功率是348kW，最大扭矩是757N∙m。

驾驶层面，全新P7i针对软硬件进行了优化。硬件上，全新P7i采用了前双叉臂后五连杆+SACHS专业减震器，经过德国团队精心调教；软件上，全新P7i拥有智能四驱扭矩分配系统和车手模式，给予驾驶者最大调节空间，进一步提升驾驶乐趣。

另外，全新P7i的加速和制动性能也得到了小幅升级，在TCS博世系统助力的加持下，四驱车型的0-100km/h加速时间升级至3.9s，极速可达200km/h；而在Brembo卡钳+四轮Brembo高性能刹车盘的加持下，100km/h-0的制动距离则仅仅为33.3m。

在补能层面，全新P7i有两方面升级。其一是，全新P7i标配 X-HP2.0集成式热管理系统(含集成热泵)。在新系统的加持下，全新P7i在0°C时的采暖能耗可下降35%，冬季续航提升15%；充电峰值电池散热量提升160%，可有效提升充电效率。

其二是，全新P7i的充电效率进一步提升，支持接近500A大电流充电。基于此，全新P7i将电量从10%~80%充电时间最快仅需29分钟；而其还可实现充电10分钟，补充240km续航的惊人成果。

更重要的是，全新P7i还采用了小鹏全新自研的无热蔓延电池。不仅可用电量提升至86.2kWh，增加了5%，安全性能也有着不小提升。

第一，自研无热蔓延电池的电芯间采用厚度达3mm气凝胶隔热，热失控无限时长无明火， 远高于国标的5分钟无明火要求，达到行业领先水准；第二，自研无热蔓延电池优化了冷却流道，电池散热能力提升160%。

第三，自研无热蔓延电池支持IP68防水，即使雨天车辆浸泡48小时，电池包依旧可正常工作；第四，自研无热蔓延电池的电池包壳体材料升级，上壳体改为钣金，下壳体增加钢板，在遭受碰撞时更安全；第五，自研无热蔓延电池的电池包内增加气压传感器，比电压电流等传感器检测更快。

最后说说价格，小鹏在推出G9的时候算是在SKU和定价上翻过车。那这一次，全新P7i的SKU和定价是更加合理得多。回到定价本身，全新P7i肯定不算是一款“便宜”的车。毕竟在竞争如此激烈的汽车市场，尤其是新能源领域，有着太多价格便宜到“爆炸”的车型可选。

但结合全新P7i的软硬件配置以及其有拥有100余项升级和优化来看，它定价24.99-33.99万元也算得上诚意十足。个人也在此期待下全新P7i的市场表现，看看它能不能带领小鹏在2023年逆风翻盘吧！