2023年5月31日，斯柯达已在捷克姆拉达•博莱斯拉夫工厂生产了50万套电池系统，该电池系统具有重要战略意义，应用于斯柯达、大众、奥迪、西雅特品牌的MEB车型及插电式混动车型。这一生产里程碑表明斯柯达电动化进程正在持续推进。同时，斯柯达大力投资电动化转型所需设备的改造与升级，加快数字化进程，加大员工培训力度。为适应电动化战略需求，斯柯达23,000员工已经完成了相关技能培训。

斯柯达汽车生产物流董事宇杰（Michael Oeljeklaus）表示：“电池系统是我们成功实现电动化转型的关键。斯柯达已生产了50万套用于MEB车型和插电式混动车型的电池系统，这无疑是斯柯达品牌电动化转型的重要里程碑。这一卓越的成果既证明了大众汽车集团对斯柯达团队的信任，也显示了斯柯达电动化转型的决心。此外，斯柯达将新增一条生产线，进一步提升电池系统的产量。斯柯达将沿着清晰的发展道路继续前进，增强捷克在电动出行行业的重要地位。”

2019年开始生产插电式混合动力车型电池

2019年9月，斯柯达捷克总工厂开始为斯柯达、奥迪、西雅特和大众品牌的插电式混动车型生产高压电池。电池生产车间的作业面积约2000平方米，每班50名员工。此外，工厂内还有13个全自动机器人负责处理大型部件。工厂内每86秒就有一套重约130公斤的电池系统下线，这些电池系统会应用于基于大众汽车集团MQB平台打造的插电式混动车型。

2022年启动MEB车型电池生产

2022年5月，斯柯达开始为基于大众汽车集团MEB平台打造的电动车型生产电池系统。该电池系统的容量为55至82千瓦时，应用于斯柯达、大众和奥迪品牌的MEB车型。一套电池系统包括电池模块、集成冷却和电池管理系统，以及必要的电气连接装置。其中每个电池模块包含16个或24个电池。斯柯达在该电池系统的生产线上投资了大约1.3亿欧元，约250名员工在该生产线上工作。斯柯达计划于今年启动一条新的MEB电池装配线，增加电池系统的总产量。新生产线投入使用后，电池系统日产能将增至2300套，其中包括MEB电池系统1500套、插电式混动车型的电池系统800套。