会议日程框架 Agenda Structure

会议日程 Agenda

TMC2023第十五届汽车动力系统技术年会相关信息

TMC正式更名汽车动力系统技术年会丨参会邀请正式开启

TMC2023初步日程出炉 - 聚焦电动化动力系统技术创新

TMC2023电驱动专题剧透 I 未来的电驱动技术画卷正在展开

TMC2023混合动力专题剧透丨系统性研讨代表当前技术趋势的核心技术

TMC2023首次设立驱动电机专场 I 系统性研讨代表当前技术趋势的核心技术

TMC2023-胜鼎杯TMC健康跑邀请函

功率半导体论坛

TMC2023-第二届车规级功率半导体及应用技术论坛7月13-14日在青岛召开

TMC2023-车规级功率半导体论坛剧透丨SiC在NEV中的创新型应用

商用车论坛

TMC2023-第二届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛7月13-14日在青岛召开

TMC2023-第二届商用车动力系统论坛专题剧透丨如何破局混动重卡商业化？

TMC2023-第二届商用车动力系统论坛专题剧透丨电驱桥普及的突破点

演讲摘要汇总

舍弗勒丨新能源能耗降低解决方案

博格华纳丨新一代 800V 电驱系统解决方案

壳牌丨电驱效率与低粘度润滑油相关性的探索

纬湃科技丨新型外激励同步电机及其可扩展的热管理设计

方正电机丨高效驱动电机的振动噪声关键技术研究

hofer丨下一代电动汽车电机的设计与开发

吉利汽车丨混合动力总成智能化控制的未来技术

东风汽车丨混合动力控制及标定技术研究

长安汽车丨从系统角度优化混动系统NVH

广汽研究院丨广汽钜浪混动集成开发技术

功率半导体论坛

安森美丨AQG324对SiC模块封装和器件带来的挑战

复旦大学教授张清纯丨功率芯片新型结构设计及制造技术

士兰微丨车规级功率半导体特色封装与先进工艺

阳光电动力丨动力域800V高压方案创新与展望

Yole丨全球车规级功率半导体发展趋势

英飞凌丨车规级SiC功率模块封装技术及发展趋势

商用车论坛

舍弗勒丨用于重型车动力总成的连续可变气门机构

Yole丨800km里程的纯电重卡：纯电重卡动力总成技术趋势

东风商用车丨面向碳控制的商用车电动化技术路线