2023年德国国际汽车及智慧出行博览会 (IAA Mobility)已经拉开帷幕，在这个全球新能源转型的大变革下，车展上围绕着电动化、智能化、网联化的重磅整车纷纷亮相，吸引了大量目光，而在零部件展区也同样热闹，大量为整车提供的尖端技术产品和服务亮相展会现场，更能让我们了解到汽车内部的科技是如何实现的，下面让我们一起看看2023 IAA有哪些汽车零部件展品！

博世

在2023 IAA车展上面，博世带来了诸多重磅技术类硬件、软件以及服务型展品。博世的新型雷达传感器可实现SAE L0至L3级的辅助和自动驾驶功能。博世在第六代雷达传感器中融入了人工智能技术，在探测距离、高速和角分辨率方面表现更佳。另外，在今年IAA上面还展示了新一代超声波传感器。全新的摄像头传感器进一步完善了博世摄像头系列产品组合。图像识别算法不再集成于摄像头内，而是在中央车载计算机中进行，如博世的高级驾驶辅助系统（ADAS）集成平台。该摄像头产品包含300万像素版本、800万像素版本，及适用于L4级应用场景的 1200万像素版本，这代表着图像传感器最前沿的技术。

在新一代车载计算机方面，博世推出的车载计算平台可将车辆的应用软件部署于中央车载计算机，使集中式区域化电子电气架构和软件定义汽车成为可能。高级驾驶辅助系统（ADAS）集成平台是博世针对高级驾驶辅助系统域研发的车载计算机。这款功能强大的计算平台可以提供SAE L0级至L4级的辅助和自动驾驶及泊车功能。智能座舱集成平台将信息娱乐和仪表域的计算任务集成在一个计算机中。运动集成平台面向动力、底盘和转向系统的安全相关应用软件。为与之相配合补充，博世还推出了区域控制器，可作为车载计算机与分布式ECU、传感器和执行器之间的链接。

大陆集团

大陆集团在2023 IAA的新闻发布会上宣布与谷歌云建立合作伙伴关系，两家公司共同为汽车提供生成式人工智能。大陆集团通过一辆演示车，向观众展示集成了生成式人工智能的智能座舱高性能计算单元解决方案。将谷歌云在软件、人工智能和云计算方面的专业知识与大陆集团在汽车行业的深厚积淀相结合，共同创造新一代的数字汽车解决方案，该解决方案丰富了大陆集团从路端到云端的生态系统，扩展了其智能座舱高性能计算单元预集成的仪表、娱乐和驾驶员辅助系统的功能。

大陆汽车电子边缘计算单元（CAEdge）的新型虚拟电子控制单元（vECU）生成器，CAEdge 是大陆集团和亚马逊云科技（AWS）于2021年共同推出的硬件和软件开发平台。汽车软件开发人员已经可以通过使用虚拟电子控制单元生成器来实现软硬件解耦，而软件功能的虚拟仿真可以使工程师快速且持续地改进基于微控制器的电子控制单元、区域控制器和高性能计算单元。

采埃孚

在2023 IAA车展上面，全球性技术公司采埃孚集团重点展示了线控技术产品。全面的纯电控转向、制动或悬架系统产品组合，配套由软件定义的汽车产品。通过线控技术，底盘系统不再需要机械连接或油液系统。

同时，现场展出的紧凑型轻量化800伏驱动系统EVSys800更加吸引眼球，EVSys800是模块化的800伏驱动系统，由碳化硅功率电子设备、电机及减速器组成。采埃孚EVbeat概念车在设计极其紧凑轻便的同时，性能却毫不逊色：后桥最大扭矩为5200牛米，换算成70牛米/千克的扭矩密度，这对于乘用车来说是极高的。该车电动机的持续输出功率约为峰值功率的75%，两者分别达到206千瓦和275千瓦。得益于“编织绕组”专利技术，此驱动系统的宽度减少了50毫米，74千克的总质量相比于同级别产品重量减轻了约40千克或30%。

麦格纳

在2023 IAA期间，麦格纳将重点展示包含了电动化、主动安全、网联技术等在内的集成化系统解决方案，突出“麦格纳实力”。并在展间新闻发会上宣布开始为某欧洲汽车制造商生产创新Gen5前置摄像头模块系统。在未来几年，该模块系统将大量应用于不同地区的多种整车平台和车型。完整的前置摄像头系统的视野广阔，水平视角为120°，垂直视角为48°，既能远程感知车辆前方超过160米的障碍物，也可检测车辆侧面物体，如交通信号灯、应急车辆和汇入车辆。这款摄像头分辨率高达800万像素，帧率为每秒36帧，全彩显示。微处理器可扩展，可最多与五个雷达进行传感器融合。

博格华纳

博格华纳在IAA上展示了最新一代碳化硅（SiC）逆变器，该产品将进一步巩固其作为800V系统全球市场领先供应商之一的地位。博格华纳 800V 碳化硅逆变器采用的是 Viper专利功率模块技术，可实现更佳的驾驶性能、更长的续航里程、更短的充电时长。

除此之外，博格华纳还展出了行业领先的电动汽车热管理解决方案，如电子冷却器、电子风扇、高压加热器、充电站、电池组、功率电子设备和传动系统，突出了博格华纳可持续发展的理念。

博泽

博泽以“The Excellence Inside”为主题亮相2023 IAA，将智能互联的系统解决方案融入生活，赋能多元出行方式。博泽在此次车展上通过一辆即将量产的概念展车演示这些场景。当用户靠近车辆时，汽车可自动识别驾驶员，通过侧窗的投影表示欢迎，并在驾驶员做出手势后自动打开侧门。无论乘客是希望享受自驾乐趣，还是在旅途中工作或放松，电动座椅、显示屏和储物区都会自动调整至相应的位置，空调温度也会自动调整。后排座椅可转换成两个独立的可斜躺座椅，给乘客带来更舒适的乘坐感受；或移动位置实现车内空间最大化，轻松满足用户的载货需求。作为系统供应商，博泽通过将机电一体化技术与自主开发的传感器技术和软件相结合，实现这一系列定制化体验。

FORVIA佛瑞亚

在2023 IAA车展上面，FORVIA佛瑞亚集团整合了佛吉亚与海拉的创新能力，展示了诸多满足未来出行需求的产品组合。在智炫座舱方面，从创新的内饰概念、内外部照明到汽车电子，完全可定义为“第三空间”，全面的动态和个性化照明解决方案组合技术，旨在应对汽车照明的重要趋势，包括能源效率、安全考量和品牌标识。同时还致力于确保汽车的使用寿命和最大限度的可回收性。

FORVIA佛瑞亚展示的从电池系统到燃料电池等各种电气化解决方案的简单集成平台。提高50%存储容量，从而大幅增加续航里程。在传感技术方面，FORVIA佛瑞亚结合了成熟的高性能雷达和摄像系统以及其他传感技术，能够可靠地检测出固定物体（如道路边界）或移动物体（如行人或骑自行车者）。由海拉开发的传感器非常精确，车辆可以可靠地评估道路和天气条件，并进行相应的设置和驾驶方式调整，以提高驾驶员和其他道路使用者的安全。

法雷奥

在2023 IAA上，法雷奥展出了最新的六合一eAxle电驱动系统，将逆变器、车载充电器、DC/DC转换器、配电单元、eMotor电机和减速器相结合，并利用其软硬件技术最大程度优化集成和使用。作为高级辅助驾驶ADAS领域的全球领导者，法雷奥提供业内最为广泛的感知技术，以及应对软件定义汽车挑战的所有相关技术。例如，法雷奥开发了一整套人工智能软件，用于信号处理、计算机视觉、数据融合和车辆控制。这些软件栈部署在中央域控制器内，同样由法雷奥提供的区域控制器为其提供辅助。