技术创新奖 - 智能网联组（下）

“2023汽车创新技术大奖”依旧如火如荼的进行着，在来自汽车行业内知名企业的60余项技术类奖项申报中，经过评委会的初步筛选，通过参与评选标准的有44项。此前我们为大家推送了包括“新能源组”和“智能网联组”三次技术与产品展示。

今天我们继续为大家推送智能网联组的产品与技术展示，快来看看吧！

博世华域：全新一代冗余电动转向平台

适用于高阶自动驾驶的全新一代冗余电动转向平台是在国产自主研发全冗余转向系统开发领域上一款从无到有的产品，平台拥有产品完全的知识产权，可实现客户需求快速响应和产品快速升级迭代。产品不仅能满足市场对功能安全等级ASIL-D产品的需求，可支持L3及以上的自动驾驶功能，而且在功能安全方面保证没有单点失效，拥有完善的失效降级策略，极大提升驾驶的安全性。同时平台规划采用最新一代MCU芯片，可以实现完整的网络安全开发，双MCU同步及信号传输和多核控制等。

平台产品在与国内友商的竞争中，成功获得相关整车厂战略项目的定点。同时平台已受理授权专利 40余项，受理授权软著 20余项，获得集团和公司奖项10余项。在技术储备方面，平台已经实施数十项关键创新技术如主从架构设计方案、六相电机控制算法等，确保平台在市场同类型产品中的领先地位。在工艺方面，平台优化了锡焊设备，提高了锡焊品质；自主开发软件刷写与功能测试台；自主开发PCB分板、PCB折弯、PCB测试优化工艺。自动化的产线生产极大提高了生产效率，平台SOP后产线制造能力可达每月数万台，能充分满足客户需求。

佛吉亚：保护地球座椅创新项目

2023年，FORVIA佛瑞亚推出模块化“保护地球座椅”创新项目，延续其创新的座椅设计方法，对座椅从骨架到发泡材料、面套材料和配件，进行了彻底的重新思考。受循环经济启发，我们致力于兼顾汽车座椅的舒适性和可持续性，减少座椅的碳足迹，灵感来自循环：

●采用简约设计以使用更少的材料；

●选择可回收、再生的或生物基的可持续材料（包括无化石组分的钢材）；

●避免混合物料，以简化回收过程；

●使座椅在不到5分钟的时间内完成组装和拆卸。相较于目前的量产座椅。

第二代“保护地球座椅”创新项目采用40%的回收成分，相较于目前的量产座椅可以减少55%的二氧化碳排放，实现原材料100%可回收。这一创新为消费者和循环经济带来了额外的好处：

●超薄的整椅设计为座舱提供了更宽敞的空间，一系列易于升级且经济适用的座椅配件为座舱配置提供了更大的灵活性；

●通过采用模块化架构，我们可以翻新座椅部件，从而延长整椅的产品生命周期，并简化座椅零部件的回收和维修；

●更有效地利用资源：从用更少、用更好，到更多的可持续材料、更轻量的架构，模块化“保护地球座椅”创新项目延长了座椅产品的生命周期。

艾迈斯欧司朗：电容式传感器AS8579

艾迈斯欧司朗是电容式传感领域的全球领导者。我们推出了一款可靠、精确的人体存在传感器。新款ADAS功能更加丰富，为未来的全自动和半自动驾驶系统服务，给汽车用户和全社会都带来巨大的好处。它能让交通更顺畅，减少驾驶员失误造成事故的概率，使道路驾驶更加愉快。

安全始终是第一位的。ADAS技术要求驾驶员保持警觉，专注于道路环境。艾迈斯欧司朗推出的首款方向盘离手检测技术，检测结果高度准确，且适用于所有驾驶条件，为提高下一ADAS汽车的安全性做出了巨大贡献。

诺博：环保型座椅聚氨酯发泡技术

先进性：相对于传统的石油基聚氨酯座椅，环保型聚氨酯发泡技术采用蓖麻油生物聚醚，技术上突破了30%生物基聚醚添加量，减碳量达10%以上，解决了高生物基含量材料物性下降的瓶颈问题，撕裂、拉伸及硬度等性能保持不降低。

创新亮点：环保型座椅聚氨酯发泡配方，在技术上使用低不饱和度-高分子量（≈8000）聚醚多元醇替代常规高不饱和度聚醚，匹配高官能度硬泡聚醚，同时对配方催化剂及硅油体系进行调整，改善泡沫熟化性能、泡孔状态，提高泡沫乘坐舒适性及物理性能，在产品外观、生产稳定性、产品实验等方面均取得了很好的成果。

VOC性能：通过对配方进行优化，改善泡沫VOC各项物质散发，与石油基聚醚多元醇VOC相比，生物基聚醚VOC中醛类降低11-17%左右。

老化性能：与石油基聚醚相比，生物基聚醚老化后撕裂、拉伸性能衰减比石油基聚醚低。

舒适性：生物基聚醚材料与石油基聚醚材料相比，舒适性无明显差异。

耐久性：座椅总成开展颠簸蠕动、靠背耐久、模拟人体进出试验，结果与石油基聚醚座椅一致。

华阳多媒体：斜投影AR-HUD

华阳斜投影AR-HUD采用连续变焦技术，通过UI的真实距离变化以及3D UI在生理、心理上实现的光场效果，为客户带来更好的纵深体验感与路面贴合感，实现更大视野、更高显示性能以及融合效果更好的3D效果，可有效减少眩晕感。此外，华阳斜投影AR-HUD利用焦距可变的特点，虚拟生成双焦面及VID可变等显示方式，可完美解决图像在投影到前车时造成视觉的不适感等问题，并充分融合自动驾驶显示需求，有效提高驾驶过程中的舒适感和便捷度。

技术优势:

●焦距可变投影，完美实现光场效果；

●虚像斜面显示，与路面贴合更好；

●体积不变的情况下，可获得更大的显示覆盖区域，使显示区域更灵活，让更多功能实现AR显示效果；

●与UI结合，实现AR融合、3D景深、可变VID、双焦面等高科技效果；

●独创的大尺寸TFT技术PGU，可使用TFT技术，将FoV，VID做得更大，并且适用于斜投影、双焦面的不同应用场景需求。

考泰斯：智能自动驾驶清洗系统

考泰斯智能自动驾驶清洗系统植根于考泰斯视野清洗视觉系统(CVS)50多年的硬件专业知识, 将硬件专业知识与软件设计相结合,基于车辆运行环境和传感器上的污染物的认知, 比如速度,天气, 温度,灰尘,鸟粪等，智能自适应配置最合适的清洗方案,满足了自动驾驶全天候条件下传感器真正意义上清洗需求。

考泰斯为自动驾驶独家开发的智能自动驾驶清洗系统智能控制模块就很好的解决了这个问题. 智能控制模块可以针对车辆运行外部环境工况,对清洗参数进行智能自适应配置,从而达到缩短清洗时间,减少耗水量,提高清洗效率等自动驾驶清洗高阶要求.保证了自动驾驶全天候条件下所要求的真正意义上传感器的清洗。

ROHM：第4代SiC MOSFET

罗姆于2020年完成开发的第4代SiC MOSFET，是在改善短路耐受时间的情况下实现业内超低导通电阻的产品，目前不仅可供应裸芯片，还可供应分立封装的产品。该产品有助于实现车载逆变器和各种开关电源等各种应用的小型化和低功耗。

创新亮点：

1、在改善短路耐受时间的前提下实现业内超低导通电阻

在第4代SiC MOSFET中，通过进一步改进罗姆自有的双沟槽结构，成功地在改善短路耐受时间的前提下，使导通电阻比以往产品降低约40%。作为SiC MOSFET，实现了业界超低的导通电阻。

2、通过大幅降低寄生电容，实现更低开关损耗

第4代SiC MOSFET，通过大幅降低栅漏电容（Cgd），成功地使开关损耗比以往产品降低约50％。

3、支持15V栅源驱动电压，使应用产品的设计更容易

在MOSFET中，需要在器件ON时向晶体管的栅极施加一定量的电压。除了到第3代SiC MOSFET为止所支持的18V栅源驱动电压（Vgs）外，第4代SiC MOSFET还支持更容易处理的15V栅源驱动电压，可与IGBT一起用来设计驱动电路（栅极驱动电路）。

华阳通用：智能座舱域控制器

技术创新性：

●硬件平台化，国际/国产双线布局，配置灵活，提供可选的同时兼备供应保障；

●STR安卓中控可在4秒内快速启动；

●数十年业内沉淀，封装超强中间件，性能极优；

●业内特有AAOP平台，基于SOA架构，助力车厂软硬解耦，合作模式灵活；

●业内首创母婴座舱。打造独特的儿童关怀模式，让妈妈在行车中可以通过中控屏观察后座孩子状态，提升行车安全性。同时还支持儿童多媒体生态模式，车机内置宝宝巴士等；

●支持舱内多模交互，语音识别+手势识别，所见即可说，实现场景融合，带来不一样的AI体验。