ZB时代已经到来。在内容、数据和信息大爆炸的时代背景下，存储解决方案需求不断演变，以满足数据大容量、高性能、低成本等方面的需求。汽车也正逐渐演变为行驶在路上的“超级计算机”，在这变革当中，自动驾驶、智能座舱和智慧交通等新技术的迅猛发展使得车载存储面临着新的机遇和挑战。汽车作为“超级计算机”行驶在路上，也对数据存储的安全性和可靠性提出极高要求，这不仅关系到车辆正常运行，更关系到乘客的安全。

汽车存储作为汽车数字化、智能化的基石，需为车辆提供足够的数据计算和存储能力，这不仅有助于提升驾驶体验，增强车辆安全性，更能推动整个汽车行业朝着更高层次发展。在这一背景下，西部数据（Western Digital）作为数据基础架构解决方案提供商，持续提供多样化的存储解决方案，助力汽车行业应对新技术带来的挑战。

11月9日，西部数据在西子湖畔杭州盛大召开了以“数据驱动未来：车载存储的新机遇和新挑战”为主题的汽车技术论坛，汇聚了众多行业专家，深度研讨智能网联汽车的发展，并分享了车载存储领域的创新解决方案。西部数据公司中国区智能终端产品事业部高级销售总监文芳以及西部数据的产品技术专家为来宾带来了精彩的分享，共同探讨了日益复杂的车载应用对于车载存储的新需求和应对策略。

瞄准未来趋势，持续创新

汽车电子电器架构正从分布式域控制再到中央架构控制不断演进，原先分布在车辆各个区域的存储将会集中起来，这就会改变传统的整车存储容量，据Counterpoint科技市场研究估计，将来单车上的存储需求有可能会超过2TB。另外，自动驾驶等新功能产生的海量数据，催生了对车载存储的容量提升的需求，每个小时也会产生TB 级的数据。本次论坛，西部数据展示了iNAND AT EU552 UFS 3.1嵌入式闪存盘、iNAND AT EM122 e.MMC嵌入式闪存盘等创新产品，以应对未来汽车发展。

全新推出的iNAND AT EU552 UFS 3.1嵌入式闪存盘配备了3D NAND技术，专为满足驾驶舱和自动驾驶的恶劣环境与严苛需求而设计，以满足ADAS、高性能中央计算和数据丰富的3D地图等应用对更高容量和性能的数据存储设备的需求。

基于e.MMC 5.1 标准的西部数据iNAND AT EM122 e.MMC嵌入式闪存盘提供8GB至64GB容量规格可选，适用车规级2和3级温度范围，具备增强的MLC、先进的纠错功能等高可靠性的设计，以及ECC、损耗均衡、坏块管理等高级内存管理固件功能。同时， iNAND AT EM122还支持可配置启动和RPMB分区和汽车专用功能集。

除了车载存储容量变化需求之外，车载存储接口也在发展。2017年，西部数据推出第一代车载e.MMC的存储器件，随后又推出了UFS2.1、UFS3.1的车载存储接口，接口速度可满足不同厂商及功能需求。未来，西部数据将会推出新产品，全面支持L2以上的自动驾驶。西部数据的车规级产品全部经过IATF 16949、ISO 26262、AEC-Q100/104行业标准相关认证，并遵循Zero DPPM Strategy，提供PPAP支持。在AEC-Q100最新的一份规范文档当中，专门提到了西部数据对AEC-Q100组织的专业的帮助和支持。

专注本土，深耕中国

西部数据致力于中国本土市场的各类需求，通过本土化投资和创新，支持中国用户应对数字化进程挑战，持续推出适应未来汽车发展的产品及解决方案。文芳表示：“西部数据在车载存储领域拥有丰富全面的解决方案，旨在助力汽车行业的用户应对自动驾驶、智能座舱等场景对于性能和可靠性的更高要求。长期以来，西部数据持续深耕中国市场，积极携手行业内的合作伙伴以赋能用户更优质、更智能的驾乘体验，共同探索智能网联交通的未来发展之路。”

西部数据公司中国区智能终端产品事业部高级销售总监  文芳

西部数据将继续与行业内的合作伙伴保持密切合作，共同协同产业链上下游，为行业的繁荣发展提供支持，共同开创数字时代的辉煌。