宝马集团董事Jochen GOLLER

以下内容为现场演讲实录：

尊敬的各位政府领导、专家，女士们，先生们，大家下午好！

这是我连续第五年参加世界新能源汽车大会，同时我也非常荣幸今年9月参加了世界新能源汽车大会首次走出中国的慕尼黑大会，非常期待与各位能够因此在海南聚会。

我简要介绍一下宝马集团在中国不断拓展、布局，以及长期在中国的战略。基于“家在中国”的战略，我们会继续在中国推进重磅投资，并且坚信有能力与中国共同增长、共同繁荣。

中国向更绿色未来的转型正在加速推进，中国已经成为世界上最大的新能源汽车市场，年增长率令人瞩目。这一成绩的取得，是政府出台行之有效的政策和汽车行业共同努力的结果，也为汽车企业开辟了全新的市场。中国是宝马集团最大的单一销售市场，也是最具战略意义的市场，我们真正感受到了“家在中国”。

宝马集团已将中国作为全球最大的生产基地，中国是我们在德国以外最大的研发和创新网络所在地，比如大东工厂产品升级项目，铁西工厂里研发体系升级，以及最全新动力电池项目的建设。在激烈竞争的中国汽车市场上，宝马不断发布新产品来满足中国消费者的个性化需求。例如，在几周前的广州车展，我们带来了创新纯电动BMW iX5，进一步扩展了极具吸引力的宝马集团新能源车型阵容。

宝马始终着眼长远。我们坚定不移地沿着电动化、数字化和循环永续三个战略方向前进，作为即将到来的新世代产品的一部分，将率先在2025年前在全球推进我们的创想，目标是在2030年前实现纯电动车型销量占集团总体销量的50%。我们也推出纯电动汽车的平台和架构，显著地提升了效率和性能。在数字化方面，BMW Dee数字概念车展示了数字互联功能，如何为客户提供前所未有的全新交互体验。循环永续方面，我们致力于打造有韧性的供应链，并且聚集可持续性。

氢燃料电池车是我们关注的另外一个关键领域，将在能源转型和气候保护中发挥着重要作用。毕竟，氢能是存储和运输再生能源的最有效方式之一。因此，我们应该利用氢能的潜力，加速出行领域的转型。BMW iX5氢燃料电池车在包括中国在内的多个国家使用，验证了氢能的巨大潜力。氢燃料电池将电动驾驶安全与快速、安全以及清洁的加氢相结合，此外氢燃料电池车型对于制造电池所需要的稀有原材料使用更少。

回到本次大会的议题之一：新能源汽车市场化发展。我想分享三条经验。

第一，全球化、合作和有韧性的供应链是必要条件。在新能源汽车场景增长方面，可预期的产量大幅增长，有韧性的供应链是必要前提，以满足对原材料的大量需求。宝马集团坚信多边合作，我们认为全球化是经济繁荣的关键，我们倡导合作、反对脱钩。我们坚信只有自由贸易才能够真正地减少对气候的影响，最大化地利用所有的技术，在全球范围内提供最有竞争力的解决方案。

第二，以技术为导向的法规框架，稳妥地推进新能源汽车市场化。中国汽车市场环境充满挑战，竞争激烈，在多种技术之间找到适当的平衡，需要所有的利益相关者之间的结合、调整和协作，最终目标应该是实现一个可持续且具有竞争力的汽车市场，同时满足消费者和环境方面的需求。我们的建议是通过灵活的以技术为导向的方式，可以鼓励汽车制造商之间的创新竞争，同时实现预期的环境目标。汽车生产厂商可以根据其技术专长、市场选择最合适的技术与产品的组合。

第三，公平的优惠政策、匹配的基础设施和对于新技术的创新管理。欲加速新能源汽车的市场化，稳定的、可预期的以及平衡的优惠政策是必不可少的。这一原则有适用于不同地方的实时监控的RTM平台，有利于所有技术和所有市场参与者的政策框架，来推动一个更加强而有力的统一大市场。这最终将加速新能源汽车的增长和高质量的发展。我们非常欣赏中国在扩大公共充电基础设施方面所做出的努力，这是增强消费者使用新能源汽车信心的关键。靠近市中心，并且能够提供70兆帕加氢服务的适合乘用车的加气站，以及对于储氢罐认证的国际标准认可也都是至关重要的，这将加速中国的标准化形成，促进新技术进入市场。一个有韧性的低碳产业链需要政策的制定者、行业的参与者和专家之间的密切合作，来确保标准互认，并且创建循环经济的商业模式。

电驱动系统对于实现气候中和的移动出行至关重要，但是仅仅通过驱动技术减少二氧化碳排放远远不够，即便是最好的电动车，如果其生产、使用和回收产生高排放，对于环境来说没有任何好处。我们正在与行业伙伴合作，推动绿色创新和实践，打造全价值链的低碳循环经济。在这样的背景下，我们也会邀请更多的伙伴加入我们在中国的减碳行动，请允许我举例说明。

去年，宝马集团携手华友，实现对BMW国产电动汽车动力电池材料闭环回收，双方在中国深化合作，动力电池材料的闭环回收体系也覆盖了BMW的进口电动车。在材料闭环体系，不仅能够节省资源，还进一步有效地减少了矿产资源开采中70%的碳排放量。目前，已有超过1000吨的动力电池原材料被成功回收，并且搭载在BMW国产的电动车型上。中国和欧洲目前都在起草动力电池碳足迹计算方法，我们需要共同合作，实现标准的国际协调和互认，中欧双方都能够从中获利。

新能源汽车销量的快速增长与中国的低碳可持续发展，蕴含机遇的同时，也充满挑战。我们的目标应该是打造以技术为导向的法律框架，我们必须合作。首先实现标准的国际互认，并且推动循环经济的商业模式；其次，我们要确保供应链的韧性和有序转型。宝马集团全力支持中国，我们希望与政府、行业机构以及消费者携手，实现共同的发展目标。

最后，我祝大会取得圆满成功。