自10月份以来的巴以冲突,让以色列受到了更多的关注,许多中国厂商对以色列汽车市场的态度也是喜忧参半。
作为中国新能源品牌重要的海外市场,今年前十个月以色列卖出的新车中新能源占比接近40%,纯电车型中中国品牌更是超过60%,包括吉利、极氪、小鹏、长城、红旗、威马、欧拉等几乎所有的中国新能源品牌都在以色列占有一席之地,
而比亚迪更是以超过一万四千辆的成绩成为以色列最畅销的电动汽车品牌。
然而由于特殊的历史原因,以色列与周边国家长期摩擦不断,安全形势并不稳定,此次“阿克萨洪水”行动的频繁袭击更是一度让塞力斯等多家中国厂商关门歇业,
虽然在以色列装甲部队的大举进攻下,国内的生产生活有所恢复,许多中国品牌也重新开始营业,但冲突未来将走向何方仍是未知数。
大家认为中国品牌在以色列的前景怎么样呢?
评论
加载更多