2023年，随着中国经济的稳步回升和新能源汽车市场的持续扩大，众多汽车制造企业纷纷将目光投向了中国，加大对中国市场的投资力度，启动了新的投资项目，与中国合作伙伴共同探索未来的发展机遇。

这些新投资项目涵盖了汽车制造、研发和服务等多个领域，不仅加速了中国汽车产业的升级转型，也进一步提升了中国在全球汽车产业中的地位。同时，这些投资项目的落地也为中国消费者带来了更多高品质、智能化的汽车产品和服务，满足了他们对美好生活的追求。

接下来，我们将为您详细盘点2023年度汽车制造行业在中国的新投资项目。这些项目背后不仅有着巨大的商业价值，更展现了中国市场对于全球汽车行业的吸引力！

三安光电拟与意法半导体在重庆合资设厂生产碳化硅晶圆

中国领先的化合物半导体制造平台三安光电与全球排名前列的半导体公司意法半导体联合宣布：双方已签署协议，拟在中国重庆合资建立一个新的8英寸碳化硅器件制造工厂。同时，三安光电将在当地独资建立一个8英寸碳化硅衬底工厂作为配套。

该合资项目公司将由三安光电控股，暂定名为"三安意法半导体(重庆)有限公司"，其中由三安光电全资子公司湖南三安持股51%，意法半导体（中国）投资有限公司持股49%。项目预计投资总额达32亿美元，待监管部门批准后即开工建设，计划于2025年第四季度点火投产，预计将于2028年全面达产，将采用意法半导体的碳化硅专利制造技术，达产后可生产8英寸碳化硅晶圆10,000片/周。三安光电独资在重庆设立的8英寸碳化硅衬底工厂计划投资约70亿元，将利用自有碳化硅衬底技术独立建造和运营，以满足合资工厂的衬底需求，并与其签订长期供应协议。

碳化硅赛道非常火热，新能源汽车是碳化硅的主要应用市场之一，也是产业近年来的核心增长引擎。碳化硅材料具有耐高压、耐高温等优势，碳化硅功率器件应用领域广泛，能提升新能源汽车充电效率，实现同等电量更长续航里程，提升整车驾驶性能，解决"充电慢"和"里程短"的双焦虑。据Yole数据，全球碳化硅功率器件市场规模预计将从2021年的10.9亿美元增长至2027年的62.97亿美元，年均复合增长率达34%。这次两家碳化硅行业巨头的合作，备受行业和市场关注。

长春恩福新工厂正式开业，以创新谱写区域汽车产业高质量发展新篇章

长春恩福油封有限公司（简称“CNF”） 新工厂开业仪式在长春经济开发区成功举行。恩福集团是科德宝密封技术集团旗下的密封专家，旨在为高速成长中的中国市场提供本土生产和进口的先进密封件产品。新工厂是CNF在华发展的重要里程碑，其总占地面积32558平方米，总投资达5.2亿元，是一座集智能化、人性化于一体的现代化工厂。同时，它还能高效整合长春地区现有生产资源，实现低碳化与集约化发展。

CNF总经理于志瑞介绍：“CNF成立于1992年，年生产油封1.2亿件，配套企业几乎涵盖了国内所有的主流汽车厂家，产品广泛应用于汽车发动机、变速箱、底盘、转向器、减震器等。本次通过将原先的两座工厂整合为一，我们导入了新的生产线，并引入新产品、新技术，将为全国汽车行业及通用工业提供更高质量的密封件产品。”如今，新工厂的100多条生产线已经全部完成安装调试，进入正常生产运行阶段。

瑞士工业集团GF庆祝扬州超级工厂和沈阳工厂开业

瑞士工业集团乔治费歇尔（GF）集团在扬州和沈阳分别举行了GF管路系统扬州超级工厂和GF成型方案沈阳工厂开业活动。

扬州工厂是GF管路系统在中国投资的第三家全资工厂，也是GF管路系统在中国最大、最完备、最先进的超级工厂和旗舰工厂。该工厂总投资约2亿元人民币，总建筑面积约3.2万平方米，包含几十条挤出和注塑生产线、阀门仪表装配车间、预置车间、洁净厂房和自动化仓储中心。目前，该工厂也是GF管道系统在亚洲规模最大、效率最高的工厂，将为微电子、水处理、化工、船舶、建筑和数据中心等相对较新的领域的客户提供服务。工厂采用了大量面向未来的工艺和自动化技术，既能满足目前的市场需求，也为未来的发展预留了空间。

GF成型方案沈阳工厂是一所世界级的轻合金高压压铸生产基地，也是GF成型方案在华继苏州、昆山之后的第三个生产基地，项目总建筑面积约4.8万平方米，总投资人民币近3.2亿元。新工厂目前为止已投资5台行业标杆的高自动压铸岛，后续会随着项目推进持续增加，可以生产复杂的大型汽车结构件，如新能源汽车的大型车身结构件、仪表盘横梁等。对于多种多样的铝和镁合金，GF成型方案沈阳工厂为高压压铸零部件设定了最高标准。从毛坯到完整的后道加工，沈阳工厂能为客户提供从研发到生产以及整个全产业链的服务，更好地服务中国北方的客户。

博格华纳天津工厂盛大开业为新能源汽车供应电机

2023年7月20日，博格华纳庆祝全新的动力驱动系统天津工厂正式开业。博格华纳动力驱动系统天津工厂位于天津自贸试验区，占地42020平方米，工厂采用绿色环保建造，并获得LEED金级认证。未来，博格华纳天津工厂将为自主品牌客户和国际一线品牌主机厂供应新能源汽车的扁线电机及电驱动产品，助力中国优化新能源汽车生产制造布局。此次新厂区的建成投产不仅进一步加强了博格华纳电动产品的供应能力，更通过绿色工厂建造，践行了博格华纳可持续发展理念，为实现2035碳中和范围 1 和范围 2的目标出一份力。

博格华纳天津工厂获得了LEED金级认证，厂区采用LED智能照明，配备屋顶太阳能系统和雨水采集系统，并设有电动汽车充电站。

在本地人才发展方面，博格华纳将保持技术创新的基础上加强卓越运营人才的培养，通过形式多样的交流及融合，将博格华纳的国际人才培养经验引进本地。博格华纳天津工厂目前员工数量约700人，设有工程、采购、质量、自动化、生产计划和物流、销售、项目管理、人事管理、财务等岗位，预计到2027年增长至1100人。

FORVIA佛瑞亚中国汽车电子全产业链项目在丰城竣工投产

2023年11月9日， FORVIA佛瑞亚集团旗下的佛吉亚在江西丰城新建的歌乐汽车电子超级工厂正式启用，标志着FORVIA佛瑞亚中国汽车电子全产业链项目实现竣工投产。遵循集团的净零排放路线，佛吉亚歌乐汽车电子丰城超级工厂致力于实现智能化、数字化、自动化的集成和综合运用，打造绿色汽车电子全产业链。超级工厂总面积30,000平方米，拥有1,200名员工，主要生产显示技术、座舱电子和自动驾驶三个领域的产品，年产量达200万件，满足本土和全球汽车制造商的需求。FORVIA佛瑞亚集团是全球首个净零排放目标获科学碳目标倡议组织（SBTi）批准的汽车科技企业。作为集团的重要成员，佛吉亚在丰城超级工厂的设计、建造到运营的每个环节都考虑了可持续发展的因素。目前，丰城工厂已是FORVIA佛瑞亚中国首个碳中和工厂（“范围一”和“范围二”），并荣获LEED金级认证。

作为佛吉亚全球最大的汽车电子工厂，佛吉亚歌乐汽车电子丰城超级工厂是佛吉亚中国首家应用数字孪生技术的工厂，在修建之前就建立起数字化的工厂仿真模型，模拟出89条产线和物流链在工厂正式运营时的动线，以提前优化工厂整体布局，有效缩短了修建的时间，并极大程度地提升了工厂的运作效率。

数据信息将实时分析并优化执行计划和仓储物流，并结合EMS能源分析，进一步推进工厂节能减排及碳中和。丰城超级工厂在自动化、碳中和、绿色建筑等方面超越现有行业水平的标准，并进一步加强佛吉亚汽车电子业务板块的供应链实力。除了更好地服务本土市场外，工厂的产品也将出口海外，更好地服务全球汽车电子市场。

舍弗勒太仓制造基地新能源二期工厂正式启用

2023年11月1日，舍弗勒太仓制造基地新能源二期工厂在太仓高新区正式启用。作为舍弗勒在中国重点投资建设项目之一，二期工厂的启用将进一步提升公司在中国的本土生产能力，加速新能源汽车业务发展，更好服务中国本土客户和市场。

“中国汽车市场尤其是新能源汽车发展迅速，作为中国汽车行业的重要供应商，我们希望通过丰富的电驱动产品，不断深化的本土能力，更加快速、灵活地响应本土客户的需求。”舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克表示，“二期工厂的启用是舍弗勒在加速电气化转型，加快在中国业务发展方面又迈出的关键一步。”

新能源二期工厂位于太仓高新区北京路的舍弗勒太仓新制造基地内，主要从事新能源汽车核心零部件如电机定子、转子等产品的生产制造。作为舍弗勒太仓苏州路新能源一期工厂的重要延展，二期工厂启用后，舍弗勒将在太仓形成新能源电驱动产品全系列生产能力，包括混动模块、驱动电机及其零部件以及整套电驱动桥等，为新能源业务增长奠定了坚实的基础。

作为舍弗勒全球数字化标杆工厂之一，新能源二期工厂以打造端到端的数字化工厂为愿景，通过数据控制中心、无纸化作业、AGV物流运输、AI目检等先进技术，全面实现数字化、智能化升级。此外，二期工厂还坚持可持续发展的理念，通过余热回收、雨水收集、废水利用、智能照明、屋顶光伏发电等措施，从厂房建设、生产工艺优化、能源使用及管理等方面，在项目设计、施工和运营的全生命周期内，都致力于打造绿色低碳、智能环保的现代化工厂。

联合电子太仓分公司二期工厂启用仪式暨开业五周年庆典

2023年8月8日，联合电子隆重举行太仓分公司二期工厂启用仪式暨开业五周年庆典，这标志着联合电子在新能源生产规模上迈上了一个新的台阶，将进一步巩固新能源市场的领先地位，加速联合电子转型的步伐。

联合电子太仓分公司二期工厂建筑约2万平方米，共规划2条电机生产线、1条电桥生产线和3条功率模块生产线。联合电子太仓工厂于2018年8月正式成立，作为联合电子新能源产品的主要生产基地，生产电机、电桥，和功率模块三个产品。经过5年的深耕，不断积累制造技术和扩大产业化规模，如今已经成为全球领先的新能源核心零部件标杆工厂。预计2023全年，太仓工厂将生产近70万台电机、45万台电桥和近60万件功率模块。

在不断提升现有技术优势的同时，联合电子也不断追求创新和技术突破，最新一代的扁线（X-Pin）电机和碳化硅功率模块将在太仓厂二期车间内正式批产。X-Pin技术以更短的绕组端部高度、更薄的硅钢片和油冷设计，并采用单插槽插入，实现更高的功率密度、效率和槽满率。联合电子自主研发的碳化硅功率模块，是电驱动板块的核心零部件，是800V快充系统的重要基础。未来，这两款产品将会集成于联合电子最新开发的一体化电桥当中，提升工况效率，实现动力模块的高度集成化，适用于更多的应用场景，满足不同客户的需求。

派克汉尼汾过滤系统（潍坊）项目开工仪式成功举行

运动与控制领域的先行者——派克汉尼汾公司在山东省潍坊市潍坊经济开发区成功举办派克汉尼汾过滤系统（潍坊）项目开工仪式。

该项目是派克汉尼汾在潍坊经济开发区新建立的滤清器生产基地，占地70亩，总建筑面积约37000平方米，以钢结构联合厂房为主，采用了绿色节能、智能制造等先进技术和理念，预计2024年年底完工并投入使用。产品主要应用于柴油发动机运行过程中的燃油、润滑油和空气过滤，以及工业环保除尘和工艺制程过滤，主要服务柴油发动机、重型汽车、工程机械等国内外知名客户，出口业务将遍布亚太区的主要经济实体。

持续看好中国市场 采埃孚投建日照汽车方向盘生产基地

2023年5月25日，采埃孚集团与山东省日照经济技术开发区管委会签署新的投资协议。根据协议，采埃孚在成功实施一期被动安全零部件生产项目基础上，启动二期汽车方向盘项目，投资2000万欧元，签约后三个月内即可实现量产。二期项目投产后，预计峰值年产值将超过8亿元人民币。

采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼表示：“以中国为主的亚太地区充满活力和机遇，日照二期项目的签约，体现了采埃孚深耕中国市场的决心和信心，我们将不断推进本土化战略，在中国持续投资，引领下一代移动出行。”

项目新增生产区域面积约6000平米，新上方向盘发泡设备、缝制设备、装配及检验设备等生产线，业务范围覆盖汽车方向盘的研发、生产与销售。新工厂将采取数字化现场管理，并引入当前市场最先进的本土化方向盘自动化生产工艺，其中包括方向盘自动发泡、自动打磨、自动涂胶、自动装配与检测等先进工艺过程及设备。该项目的产品面向国内国际主机厂，配套车型从百万级的豪华电动车到销售榜单排名前列的主流车系。产品涵盖了为匹配辅助驾驶的高端离手检测功能、提高舒适性的加热功能，以及顺应不断提高的环保要求而开发的低排放发泡材料和皮革替代包覆方案。

斯凯孚常山圆锥滚子轴承及圆柱滚子轴承生产基地二期正式投产

斯凯孚常山圆锥滚子轴承及圆柱滚子轴承生产基地二期开业庆典于2023年5月18日圆满举行。这是斯凯孚践行"建设当地能力，高效响应服务当地市场"战略的又一成功实践。

2017年，斯凯孚在常山投建生产基地，一期项目于2019年建成投产，并于2022年正式启动二期项目建设。深耕常山多年，斯凯孚不仅为当地带来更先进的技术、培育了更多人才，还带动了当地轴承锻造、车加工企业的发展，在常山轴承产业链"二次崛起"的过程中积极发挥"链主"作用。

二期项目投产后，常山基地的产品类型进一步丰富，新增圆锥滚子轴承及圆柱滚子轴承产品，并将产品加工的尺寸段增加至420mm的轴承。更加全面的产品组合，强大的生产、服务能力，让常山基地能够服务中国乃至全球的商用车、乘用车、新能源汽车、通用机械传动、工程机械、农业机械、医疗等诸多高要求、高需求量行业，助力中国智造的优质产品"走出去"。

在二期项目建设中，斯凯孚持续加大对厂区低碳运营的投入，积极引进绿电、光伏等节能举措，并大幅提升自动化以及智能制造等级，在打造"未来工厂"的同时，切实推动零碳进程。二期项目也将更好地服务新能源汽车等绿色行业，为中国如期实现"2030年碳达峰，2060年碳中和"目标贡献力量。常山二期工程也是斯凯孚不断加码在华投资、完善在本地化布局战略的又一例证。目前，斯凯孚在中国已打造了覆盖了从生产制造、技术研发、到采购和供应链的全价值链布局。在过去三年内，斯凯孚先后建成了常山生产基地一期项目，新昌生产基地一期、二期项目，芜湖工厂，大连生产基地三期等项目。