3月31日,广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司储能项目顺利建成,进入试运行阶段。
项目由新能源投发公司负责投资建设,位于杭州市钱塘区,装机容量为1MW/2MWh,配置1台箱变集装箱和1台风冷储能电池集装箱,全年预计可充放电量约1200MWh。同时,该储能系统通过合理配型,将充放电时间控制在2小时,与浙江省尖峰低谷时段的持续时间相吻合,实现收益最大化。
责任编辑:龚淑娟
审 核:李峥
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2026-04-07
2026-04-03
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2026-04-09
针对新能源汽车小批量异形电驱动壳体的加工需求,本文采用数控雕刻工艺开展实践。文章从6061铝合金材料选型、3轴+5轴CNC(数控机床)工序规划、通用组合式夹具设计以及刀具选用等方面,详述加工全流程,梳理并解决加工异常问题。对比传统压铸工艺,该工艺交付周期短、综合成本低且柔性适配性强,验证了数控雕刻在小批量电驱动异形壳体加工中的可行性与优越性。
作者:柯友滨 景佳
AI汽车制造业
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