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责任编辑:龚淑娟
审 核:李峥
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2026-03-06
2026-03-09
2026-03-10
2026-03-11
2026-03-12
2026-03-13
采用断口分析、化学成分分析、拉伸试验、金相组织检验及CAE仿真等方法,对某重卡挡泥板支架断裂问题进行了失效分析。结果表明:断裂失效的主要原因是连接螺栓异常松动/脱落导致支架约束失效,在交变载荷下引发折弯拐角处应力集中并产生疲劳裂纹,最终发生断裂;次要原因是原材料中非金属夹杂物等级超标,促进了裂纹的萌生与扩展。因此,建议将关键连接螺栓的拧紧力矩纳入工艺文件,并加强过程监控与检测;同时严格控制原材料质量,规范非金属夹杂物等级的验收标准。
作者:黄艳灵 董国超 陈瑜 吕玲芳
AI汽车制造业
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