一般而言获取生产资质有两种方式，其一为收购其它汽车品牌或走代工路线，其二是通过自建工厂获得资质。”有业内人士分析认为，从目前曝光的信息看，显然小米汽车还没完全搞定生产资质问题，虽由自建工厂生产，但申报企业名称却是北汽越野车。“小米汽车前期可能需要暂时使用北汽的生产资质，而后继续申请独立的资质。”

当时申报图显示，小米汽车首款车型命名为“SU7”，车尾标识为“xiaomi”拼音样式，左下角为“北京小米”标识，右下角为“SU7”标识。如今，随着小米汽车正式获得造车资质，其左下角也变更为“小米”，其它标识保持不变。

小米SU7是小米汽车用时三年打造的重磅车型，也是小米汽车的首款车型，于今年3月28日上市，售价区间为21.59万元-29.99万元，动力上提供双电机版本和单电机版本车型选择。

作为小米集团首款进军新能源汽车市场的力作，小米SU7上市之际就吸引了很多消费者的关注并获得了极高的流量。数据显示，今年4月和5月小米SU7交付量分别为7058辆和8646辆，6月首次交付超过万辆，为14296辆，市场表现颇为亮眼。

放在当下，可能觉得年销10万辆没有什么，但是作为一家刚刚进入新能源汽车市场的企业，目前小米汽车井一款车型在售，这意味着接下来的六个月需要交付7万辆，每个月平均销量需要达到1.2万辆以上，如果按照12万辆计算，小米汽车单车单月交付需要1.5万辆，这已经是创全行业的存在了。

文章来源：网络  责任编辑：龚淑娟   审核人：李峥

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