什么样的车可以被定义为一台用户都喜欢的好车?近日,我们听到了来自老牌车企吉利对于这个问题的观点。
8月3日,吉利银河召开全球发布会,正式公布了旗下新车型——吉利银河E5的售价:10.98万起, 比此前12.3万的预售价又降了1.3万,对这款A级纯电SUV的价格,汽车圈内早已热议,10.98万起的最终价格对消费者来说也是十分有诚意。
作为吉利银河系列首款纯电 SUV,这款车基于GEA全球智能新能源架构打造,左右舵车型同步开发,面向全球市场,是一款好看、好开、好智能的“三好”实力新车型。而这款车,也正是吉利银河对于开篇问题交出的答卷,如吉利银河在发布会所说, 银河E5在安全、空间、驾控、能耗、和座舱几大维度都属同级第一,无疑会成为一款全球用户都喜欢的好车。
图源:吉利银河
基于GEA架构打造,电池、电驱全面发力
吉利银河 E5 拥有安全标准同级第一、空间体验同级第一、舒适驾控同级第一、整车能耗同级第一、智能座舱同级第一的全能表现,致力于让终端用户体验更舒适的驾驶感受,共享美好生活。
满格的技术Buff,离不开吉利自主开发的全球新能源架构GEA, 这是全球首个集“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构,具有空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控性能五大不设限的能力。同时,银河E5搭载了吉利自研的神盾短刀电池及11合一域控智能电驱等一系列先进技术。值得一提的是,由吉利联合魅族携手打造的Flyme Auto车机系统首次在银河E5上实现量产,这款系统采用了国产首颗车规级7纳米车机芯片——龍鹰一号,其突出的性能为终端用户带来更顺畅的交互体验。
图源:吉利银河
“超强心脏”赋能,让驾驶更美好
有实测数据显示,吉利银河E5的麋鹿车速高达78km/h且全程保持行驶平稳、转向精准,没有发生侧滑或转向过度等现象,同时0~100km/h加速时间为6.9s,百公里制动距离为35m,高环极速达180km/h。
一连串领先同级的实测数据让吉利银河E5的“好开”属性深入人心,而其优秀的性能表现背后,离不开11合一智能电驱系统的强大赋能,该部件被誉为这款纯电SUV的“超强心脏”。
图源:星驱科技
行业周知,电驱动系统在新能源汽车中扮演着至关重要的角色,其作用相当于传统燃油车中的“发动机+ECU电控单元+变速箱”,对新能源汽车的动力性、经济性、舒适性、安全性等核心指标具有重大影响。
据悉该款跨域融合大集成的11合一智能电驱由星驱科技打造,通过将电机、电控、减速器等11大模块集成,体积仅72L,小于行业主流12%以上,重量仅79.8kg,低于行业主流14%,综合效率却达到行业顶尖的90.04%,是400V平台IGBT电驱CLTC效率首款突破90%瓶颈的多合一电驱,助力吉利银河E5达成11.9kWh的百公里电耗。
此外,在11合一的基础上,星驱科技还通过集成EVCC充电转换功能,设计制造了全球首款量产的全球版12合一域控电驱动总成,为银河E5走向世界积攒动能。
对于纯电动汽车而言,搭载一款体积小、重量轻的电驱产品十分重要,它不但可以助力整车减重,降低电耗、增加续航,还可以优化拓展整车内部的使用空间。电驱体积的大幅优化与CTB电池车身一体化技术,让吉利银河E5的车内空间表现优异,车内使用面积可达4.03㎡,尤其是后排乘客空间,可以让一米八的大块头也能坐得宽敞,相当于用户花A级车的钱就可享有B级车的空间体验。
除了对空间感的追求,影响终端用户购车意愿的另一大决定性因素无疑是整车的续航水平。对于一款纯电动汽车来说,它的续驶里程不仅受到动力电池能量密度的影响,电驱产品效率的高低也是关键因素。高效的电驱产品能够将电池中的电能更有效地转换为机械能,减少能量在转换过程中的损失,从而提高车辆的续航里程。
对应到吉利银河E5上,其CLTC续航里程分别为440km和530km。在吐鲁番地表温度接近70℃的极端环境下,银河E5的实测续航里程达到了410.6km,续航达成率高达77.47%,远超同级车型。而在城市、高速、省道等路况下,吉利银河E5百公里续航实测达成率近95%。这些优秀的续航数据背后,均离不开11合一电驱的高效赋能。
追根溯源,探寻11合一高效电驱研发之道
滴水穿石,非一日之功。电驱动系统要想做到深度集成,离不开产业链上下游的紧密联动。当业界还在普遍追求7合一、8合一之时,作为电驱市场“新玩家”的星驱科技已经带着量产的11合一走向了用户。
作为一家成立还不到3年的企业,星驱科技如何短时间内在本就内卷至极的电驱红海市场里快速成长为实力黑马?据了解,为了突破11合一域控电驱系统的技术难关,星驱科技联合一百多位专家及行业内顶尖的第三方,成立专门的作战团队,集中智慧提出创新方案解决EMC、NVH等问题,秉着创新、敏捷、可靠的开发理念,最终耗时仅一年就推出引发行业热议的超高集成电驱。
图源:星驱科技
吉利银河E5之所以能够实现B级车的宽敞空间,离不开整车全局的体积优化。 据星驱科技介绍,在电驱层面,为了给整车减少更多的空间占用,其研发团队通过仿形设计、材料和结构部分强化等手段,将整机体积做到了仅72L,重量仅79.8kg,比同类型产品更小、更轻,采用高度一体壳设计,降低了整机的结构重量。电机采用180mm外径的短pin扁线油冷方案,减少了端部绕组高度和重量,实现了电机小型化。电控一芯集成,电磁兼容一体化设计,从而减少了滤波组件的数量,进一步降低了体积。减速器采用轻量化细高齿传动方案,低润滑油量,有效降低重量,同时也能赋能整车的续航水平做到极致。
图源:星驱科技
除了基本的三大件外,星驱科技11合一域控电驱总成最核心的集成功能实际上是在电控。该电控总成集成了MCU、OBC、DCDC、PDU、VCU、HBMS、LBMS、TMS、驱动防滑GWRC技术、EVCC充电转换(全球版)等10个模块,且全部采用车规级芯片。主控芯片采用的是英飞凌6核TC397芯片,主频是竞品车型芯片的1.5倍,内存是竞品车型的3倍,运行占用率低于75%,能有效保证运行的稳定性和可扩展性。也正是基于如此高精尖的芯片,星驱科技这款多合一智能域控电控总成才能在安全可靠的前提下,做到极致的功能集成。
图源:星驱科技
高度集成必然会带来EMC问题。针对该技术瓶颈,星驱科技整合了软硬件专家团队,从结构上使用褶边隔断高低压模块,从电路原理上将干扰信号和敏感信号进行避频,并且和英飞凌国外团队紧密联动,从软件上对芯片峰值发波进行展频,最终助力这款11合一域控电驱总成达到了Class 3全球EMC法规的高要求,并通过了中汽研的严苛测试。
且值得一提的是,除了EMC性能外,中汽研在动力性能、能效性能、动力安全、电磁安全、噪音品质五个方面全面考研了这台高集成产品的综合实力,星驱科技11合一高集成电驱高分通过测试,并获得了中汽研颁发的首张5A认证的电驱总成证书。
打造稳定高质供应链,智能防错、追溯保障产品高可靠
吉利银河E5的火热上市,必然需要稳定的供应链保障。作为核心部件的电驱总成,星驱科技的工厂正马不停蹄生产,一台台产品正有序下线。
图源:星驱科技
据悉,星驱科技这款多合一域控电驱总成系统目前共有5条产线,分别是SMT产线、电控产线、电机定子产线、电机转子产线、电驱总成产线。为了保障产品及工艺的品质,星驱科技采用吉利自研的GMES管理系统实现了5条产线的贯通,所有的生产过程数据都会通过MES存储到服务器,从而实现单台产品的精准追溯。
产品的高品质必然离不开充分的防错措施加持。 据星驱科技多合一电驱项目负责人李家伟介绍:“拿电机减速器合装工位这一关键工序举例,系统将会对前序分装结果进行校验,如果前序异常,将无法流转到下道工序。在这里系统对前序装配结果数据存储情况进行自动点检,确保所有零部件无漏装、错装,保证数据可追溯。”
此外,在物流控制上,星驱科技智慧工厂实现了MES和LES的联动,系统会根据线边物料库存及生产计划进行物料拉动,由AGV小车从仓库自动拉料到线边,从而降低了线边缓存,提升了物料周转效率。
图源:星驱科技
在汽车行业,从零部件到整车,生产链条上的每一环都至关重要。作为核心部件的电驱无疑需要更多的打磨,尤其是产业化阶段,产品的高一致性和合格率都需要特别关注,也必然会伴随着种种问题和困难。
在前期产能爬坡阶段,面对车型上市即上量的要求,如何在保证产品质量的前提下科学提升生产节拍是星驱科技遇到的最大挑战。据了解,为了快速应对挑战,满足客户需求,星驱科技从多维度进行全面优化:在供应商链端,针对瓶颈供方,星驱科技联合多方驻场帮扶,从设备稼动率、一次合格率等多维度进行提升;从工艺方案上,星驱科技生产团队结合现场实际,在整线不停产的前提下对局部瓶颈工位进行合理拆分,使得整线理论节拍降低10s以上;在设备维保上,通过增加设备点检频次,健全备件库等举措使得异常停机在1个月内降低了80%以上,停线时长控制在2%以内。
据星驱科技介绍,这款11合一智能域控电驱总成的诞生,并不是为了在汽车行业内“卷”市场、“卷”价格,而是“卷”价值,这款产品诞生的初衷,是为了让每一项技术的进步都能让终端用户感知到,星驱科技11合一项目负责人李家伟表示,“产品是服务于用户的,我们希望能用星驱智慧让消费者切身感受到技术进步带来的超凡驾驶体验,享受更美好的生活。”
小结:
每一款新车型的成功上市都离不开背后千千万万零部件供应商的技术加持,尤其是在市场快速迭代的内卷压力下,主机厂和其配套的零部件都应建立起迅速敏捷的开发节奏。
以吉利银河为例,自品牌发布以来仅1年半的时间便已快速推出4款全新车型。如此迅速的推新节凑,一方面离不开吉利多年技术积淀及成熟的智能新能源体系,另一方面也离不开以星驱科技为代表的供应链企业的赋能。我们也期待,未来的新能源汽车市场能孵化出更多更优秀的供应链企业,能真正切实的把终端用户的需求融进技术创新中,正如吉利银河所言,技术和产品,都应该“为美好生活而来”。
来源:星驱科技 责任编辑:龚淑娟 审核人:李峥
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