据外媒报道，锂电巨头三星SDI在韩国首尔举办的 SNE 电池日展会上，展示了其最新的电池技术。三星SDI表示，其首批固态电池已交付给电动汽车制造商，并进行了约六个月的测试。

三星 SDI 副总裁表示，汽车制造商对固态电池的兴趣浓厚，因为它们比目前的电动汽车电池更小、更轻、更安全。他还补充说，固态电池的生产成本较高，因此初期将主要应用于高端豪华电动汽车，续航超过600英里（约966公里）。

据了解，三星 SDI 已经研发了Super-Gap固态电池技术，将能量密度提升40%至900Wh/L。Super-Gap固态电池采用硫化物固态电解质、无阳极配置，电池寿命有望达到20年。此外，三星SDI还有9分钟超快充技术。

值得关注的是，关于固态电池，上汽集团也传来最新消息：7月29日，上汽集团召开了 2024 年第一次临时股东大会，上汽集团新任总裁贾健旭透露，全固态电池已经开启了 500 天投产计划，进入投产倒计时。

此前有消息显示，上汽全固态电池基于聚合物-无机物复合电解质技术路线，上汽清陶首条全固态电池产线已经立项，计划 2025 年底完工，一期产能规划 0.5 GWh，第一阶段产品能量密度可达 400Wh/kg 以上，二阶段将突破 500Wh/kg。

上汽集团有着固态电池“三步走”战略：第一阶段，产品液含量 10%，也就是目前已经应用于智己 L6 的光年电池。

第二阶段，产品液含量 5%，预计明年开始规模搭载，包括智己及其他上汽纯电 / 混动车型；