近日，梅赛德斯-奔驰宣布成为首个同时获准在北京开展L4级城市和高快速路自动驾驶测试的国际车企。

梅赛德斯-奔驰表示，该项目作为其在中国的技术研究项目之一，聚焦研究高阶自动驾驶系统的多传感器感知及系统在极端情况下的表现，探索感知和规控的深度融合。

按照其说法，其L4级测试车辆可自主完成大部分场景驾驶任务，无需驾驶员接管；测试车搭载丰富传感器，配备冗余系统，进一步提升安全性；在繁忙的城区路段，可轻松地完成泊入泊出车位、掉头、驶入驶出环岛、无保护左转等动作；在高速路段，可实现前车减速时自动变道、自动通过收费站等动作；极端情况，执行最小风险策略，自行找到安全位置停靠。

据悉，梅赛德斯-奔驰中国研发始于2005年，经过多年已发展成为德国以外覆盖领域最全面的研发网络，覆盖前瞻设计、电动化、智能座舱、自动驾驶、整车测试等领域。近年来，梅赛德斯-奔驰不断加大在中国的研发投入，过去五年总投入达105亿人民币，先后在京沪两地启用全新研发中心。今年，随着上海研发中心全新大楼的启用，本土研发正式进入“以中国创新，领全球风潮”的发展新阶段，成为集团全球创新的前沿阵地。此外，在产学研合作方面，梅赛德斯-奔驰携手长期合作伙伴清华大学，聚焦智能网联汽车等领域的研究。