8月19日晚间，重庆长安汽车（000625）股份有限公司（以下简称“长安汽车”）发布公告称，长安汽车联营企业阿维塔科技(重庆)有限公司(以下简称 “阿维塔科技”)召开了董事会，审议通过《关于阿维塔对外投资项目方案的议案》。若交易成功，华为车BU业务的估值将达到1150亿元，长安汽车将成为了第一个“吃螃蟹”的上市公司。

阿维塔科技拟于8月20日上午在重庆与华为签署《股权转让协议》，约定阿维塔科技购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司（下称“深圳引望”）10%的股权，交易金额为人民币115亿元(下称“本次交易”)，同时阿维塔科技拟与华为、引望签署《股东协议》。本次交易后，阿维塔科技对引望持股比例为10%，华为对引望持股比例为90%。由此，阿维塔科技将成为首家入股深圳引望的公司。若按照公告数字计算，引望智能技术有限公司的估值达到了1150亿。

华为车BU 2022年和2023年的年度收入分别为21亿和47亿元。但受益于高端车型的大卖，华为车BU在今年经营状况明显好转，截至今年7月初，华为车BU的收入达到100亿元，超过过去两年总和。

2023年11月25日，长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（深圳引望智能技术有限公司），长安汽车拟投资该公司并开展战略合作。根据长安汽车公告内容，深圳引望业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等，华为将专用于深圳引望业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司，华为原则上不从事与深圳引望业务范围相竞争的业务。合作原则为，目标公司将基于市场化原则独立运作，采用市场化的管理体系及薪酬激励框架。

华为车BU1150亿估值，在中国汽车科技投资领域绝对是王者的存在。在中国汽车科技赛道，迄今尚未上市的公司里，过千亿估值的公司一家都没有，过百亿人民币估值的是几家自动驾驶公司。即便是在A股，市值超过1000亿的汽车科技公司，或者是零部件公司也是屈指可数。最有名的当然是中国汽车工业电动化的培育的最大零部件供应商——宁德时代市值约为7724亿人民币。不过对于华为车BU来说应该也是众望所归。