8月26日消息,重庆太蓝新能源有限公司(以下简称"太蓝新能源")已于近日完成数亿元B轮战略融资,本轮融资由长安汽车旗下安和基金及兵器装备集团旗下多支基金联合出资完成。
此前,太蓝新能源已完成5轮融资。投资方包括君联资本、两江资本、中金资本、招商局创投、国鼎资本、正奇控股、南方资产等。
在全球新能源汽车产业迅速发展之际,电池技术创新成为汽车行业前行的关键突破口之一。消费者对新能源汽车安全、续航、充电效率等要求渐高,传统液态电池技术瓶颈凸显,固态电池技术成为研究热点与未来方向。这也是近两年来固态电池领域融资频繁的原因。
太蓝新能源作为国内固态电池领跑者,是一家专注于新型固态锂电池及关键锂电材料技术开发和产业化的独角兽企业,拥有固态电池关键材料-电芯设计-工艺设备-系统集成全产业链开发能力,核心研发团队从2011年开始便专注于固态电池关键技术开发,在固态电池关键材料、先进电芯、核心工艺及热管理等领域有着10多年的技术积累和布局,累计专利达500余项。

太蓝新能源已自主开发出“高导锂氧聚复合材料技术”、“原位亚微米工业制膜(ISFD)技术”、“界面柔化技术”等一系列先进固态电池关键技术,在成本可控的范围内成功解决了氧化物锂离子导电率低以及固-固界面耦合等技术难题,同时显著提升了电池的本征安全性。
自成立至今,太蓝新能源在技术创新和产能布局方面双管齐下,协同推进。
• 在技术创新方面,太蓝新能源率先开发4C超快充半固态电池,并全球首发720Wh/kg车规级超高能量密度全固态锂电池,实现了行业颠覆性技术突破。
• 在产能布局方面,太蓝新能源在重庆和淮南战略性布局生产基地,目前公司在手产能0.2GWh,产能利用率几乎满载,在建产能达12GWh,预计年产值将超100亿元。

长安汽车作为全球领先的汽车制造企业,其对太蓝新能源的战略投资不仅带来了强大的产业背景支持,更将促进固态电池技术在整车应用中的深度融合,推动下一代动力电池技术的发展。这是继上汽与清陶、蔚来与卫蓝之后,国内第三家固态电池企业与大型车企开展深度战略合作的案例,标志着固态电池技术在国内汽车产业中的应用正在加速推进。
NE时代新能源
龚淑娟
李峥
传统锂离子电池包括正极、负极、电解液、隔膜四大组成部分,固态电池将电解液换成固态电解质。固态电池较之传统锂离子电池,关键区别在于电解质由液体变为固体,兼顾安全性、高能量密度等性能。固态电解质电池是锂电钠电的最终形态,可以彻底解决安全问题,是新能源下半场当仁不让的主角。
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一款产品或一条产线的效能,取决于产品与工艺本身的设计水平。优秀的产品构造与卓越的工艺策划,往往能够自然带来更高效的制造能力。本文围绕产品与产线设计展开,从产品端(平台化、模块化)与规划端(规划通用化、工艺标准化)两个方向进行探索与论述,旨在实现高质量、高效率、高柔性且低成本的规划设计理念,打造精益高效的智能制造场景。
作者:吴明 吴俊霞 张旭
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