针对公众对高温环境下电动汽车电池安全性的担忧,以及对续航里程和能源效率的顾虑,宇通客车E11 Pro启动了两项高温性能测试。车辆先进的空调系统仅用27分钟,就将车厢温度从一开始的53.6°C迅速降至舒适的23.6°C。在113公里的往返行程中,该车的耗电量仅为每公里0.74千瓦时,突显出不惧极端高温的长续航能力。
能够承受极端条件的尖端技术
E11 PRO配备了节能型全电动空调系统。先进的空调装置可提供每小时38,000千卡的制冷量,并根据外部温度的升高提高制冷输出。特别设计的气帘解决方案可在中门打开时形成空气密封,防止热空气进入和冷空气排出,从而进一步降低能耗。
车身采用深灰色的全封闭中空玻璃板设计,具有出色的热管理和降噪功能。车辆搭载了宇通专有的YESS电池保护解决方案,其高安全性电池采用多层防火隔热设计,可在1300°C的高温下连续工作两小时。车辆还配备先进的液冷板系统,冷却速度比自然冷却快一倍,而防冷凝和防泥保护功能,使其能适应高温环境和尘土飞扬的路况。
开创电动交通解决方案,助力沙特阿拉伯实现绿色目标
从今年年初在哈萨克斯坦和挪威进行的极寒测试,到不久前的沙特阿拉伯高温挑战,宇通客车已成功证明其在跨越近100°C的温度范围内保持正常运行的可靠性。宇通专注于为客户量身定制新能源解决方案,以满足多样化的本地需求,这一战略与沙特阿拉伯"2030愿景"中提出的国家可持续发展目标相一致。近年来,宇通客车在沙特阿拉伯运营着一支超过4,000辆客车的车队,这一成功主要归功于其全系列产品的卓越性能和可靠性。
有关更多详情,请访问https://en.yutong.com/。
Yutong Bus Tackles the Electricity Usage Challenges in Jeddah, Saudi Arabia, Amidst Surface Temperatures Soaring to 60 Degrees Celsius.
宇通客车
龚淑娟
李峥
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针对某车型投产爬坡过程中发生的侧围外板轮罩区域与侧围内板间隙问题,基于戴姆勒ECM涂胶质量标准,结合剔试结果确认涂胶质量的失效模式并对问题进行深入分析。基于尺寸链极值方法,计算确认封闭环上下偏差以确定问题现象与车身设计尺寸的对应关系,对相关零件进行公差设计变更、尺寸优化等以保证问题区域间隙波动范围更接近数模中值。项目实施后,通过剔试车间验证确认涂胶胶段宽度由优化前的不合格改善为符合ECM标准的合格胶段,从而验证此方法的正确性及可行性,避免了大批量问题车的发生,同时也避免了因质量缺陷导致的后续大量返修工作。
作者:赵峪奇 张壹铭 刘宇轩
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