
国内销量站稳新势力前三,C系列SUV家族款款皆爆款
自7月上旬达成40万台以来,零跑汽车近期销量屡创新高——8月、9月销量连破3万台,其中9月最后一周单周销量破万。1-9月累计销量超17万台,同比增长94.6%。进入10月,零跑热销势头持续,最新周销量跃居新势力第二。
凭借时尚的设计、卓越的性能以及丰富的配置,零跑C系列SUV家族C16、C11、C10持续赢得消费者广泛好评,稳居第三方媒体15-20万元新能源SUV口碑榜前三,这背后离不开零跑在技术研发和生产工艺上的持续投入和积累。

以第50万台量产下线车型——超舒适智能6座SUV C16为例,作为LEAP3.0技术架构下的旗舰车型,零跑C16搭载了行业领先的 “四叶草”中央集成电子电气架构,是真正软件定义汽车的产品,提供同级市场首屈一指的座舱智能化及豪华体验。零跑C16上市即热销,上市首月大定破万,成为细分市场标杆产品。

C10、T03欧洲上市、B10巴黎首秀,零跑全球化再加速
海外市场方面,通过与Stellantis集团的合作,全球化动作稳步落地。9月24日,C10和T03两款车型已在欧洲上市。目前,零跑国际已经在13个欧洲国家拥有超过200家经销商,计划在2025年底前在欧洲设立500个销售点。从2024年第四季度起,业务将扩展到亚太、中东、非洲和南美洲。

在刚刚开幕的2024巴黎车展上,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明发布了全新B系列及B系列首款全球化车型B10。
朱江明表示,零跑全新B系列是零跑汽车全球化战略的重要一环。零跑B系列基于零跑最新LEAP3.5技术架构,采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达高阶智能驾驶。外观融入了全球领先的美学设计理念,并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校,全车采用欧洲领先标准设计开发,旨在全面满足全球年轻群体对智能、时尚、乐趣及品质的需求。
零跑坚信只有更高配置,更优品质,好而不贵的产品,才能为用户的出行与生活带来更多幸福感。带着这样的使命,零跑将坚持全域自研,以成本定价,通过持续的技术创新,超越用户期待,让卓越触手可及。
零跑汽车
龚淑娟
李峥
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针对新能源汽车小批量异形电驱动壳体的加工需求,本文采用数控雕刻工艺开展实践。文章从6061铝合金材料选型、3轴+5轴CNC(数控机床)工序规划、通用组合式夹具设计以及刀具选用等方面,详述加工全流程,梳理并解决加工异常问题。对比传统压铸工艺,该工艺交付周期短、综合成本低且柔性适配性强,验证了数控雕刻在小批量电驱动异形壳体加工中的可行性与优越性。
作者:柯友滨 景佳
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